宇通歐洲首座服務中心落地　強化電動巴士全生命周期維運

隨著歐洲公共運輸加速電動化，電動巴士市場競爭已從車輛銷售延伸至維修、電池與電控診斷、零組件供應及車隊全生命周期管理。宇通客車9月8日在挪威斯托克啟用歐洲首座綜合服務中心，整合車輛交付、售後維修、法規檢測、備件倉儲及技術培訓，進一步強化歐洲電動巴士市場的本地化服務布局。

圖一 : 宇通客車坐落於挪威的綜合服務中心集維修、檢測與配件供應於一體，為純電動客車車隊提供全生命周期保障。

新服務中心占地約3.89萬平方公尺、建築面積6074平方公尺，其中備件倉庫達2300平方公尺。不同於傳統售後維修據點，該中心鎖定純電動巴士複雜度日益提高的維運需求，建立涵蓋高壓電氣系統、動力總成、底盤、空調及車載系統的整合服務能力，希望縮短故障排除與零組件等待時間，提高車隊出勤率。

硬體方面，中心設置7個標準維修工位及大型動力總成專用工位，導入四柱舉升機、電子雷射四輪定位、煞車檢測及重型輪胎動平衡等設備，可處理底盤、電氣、高壓系統與動力總成維修。因應歐洲市場法規需求，中心並依歐盟標準建置，設有挪威法定PKK年度客車檢測專線，搭配各種車載診斷設備，將法規檢測與故障診斷納入在地服務。

圖二 : 電動巴士的零組件維修、電池與電控診斷、零組件供應是競爭力的重要環節。

零組件供應也是降低電動車隊停駛時間的關鍵。中心備件倉庫儲備約4500個SKU原廠零件，範圍涵蓋電池、馬達與電控系統、動力總成、底盤、轉向及氣液壓系統等，並結合區域分撥中心建立補貨機制，縮短零件採購及維修週期。宇通將技術培訓納入服務體系，設置純電動巴士整車實訓平台，以及電池、馬達、電控等實機設備，協助當地維保人員建立故障診斷與維修能力。

當電動巴士進入規模化營運，競爭關鍵由單一車輛性能轉向「車輛＋零組件＋診斷維修＋技術人才」的服務生態系。宇通以挪威為歐洲首個綜合服務據點，並規畫將本地化服務模式延伸至荷蘭、智利、哈薩克與沙烏地阿拉伯等市場，顯示電動商用車業者正透過在地維運基礎設施，進一步爭取全球公共運輸電動化的長期市場。