账号:
密码:
最新动态
产业快讯
CTIMES / 文章 /
车用电子零组件认证和检测环境
 

【作者: 林宗清、彭心旭】2005年09月05日 星期一

浏览人次:【28355】

近来从报章杂志得知政府为提高国家竞争力,95年度科技预算大增19.7%,经济部决定积极向国内外研发中心招手,大力投入汽车研发设计,主导性新产品开发、生技产业、数字内容及通讯产业、3G手机机等,进军国际市场。就汽车产业而言,认证和检测比其它产业来得复杂和严苛,因为不同车系统,有不同的厂规要求,因而增加了购置检测设备成本及检测量的规模经济。本文主要探讨,车辆零组件认证环境和检测规范。


于1972年,欧洲颁布第一个有关于抑制汽车火花点火噪声的指令72/245/EEC,从九十年代初,在北美,汽车工程师协会(SAE)也制定了相关的标准,而国际标准化组织ISO和CISPR则从1990年开始制定专门关于汽车的电磁兼容标准。


欧盟(EU)有一个汽车电磁兼容指令,欧盟指令95/94/EC,作为对指令72/245/EEC的补充,其他非欧盟成员国也根据法规ECE10.02采用该指令,结果就造成了现在汽车电磁兼容测试标准的复杂性,包括很多不同的标准,一些依据OEM的,一些是国际性的CISPR和ISO,一些则是地域性的,如北美的SAE,还有一些是法律要求95/54/EC指令。
...
...

另一名雇主 限られたニュース 文章閱讀限制 出版品優惠
一般訪客 10/ごとに 30 日間 5//ごとに 30 日間 付费下载
VIP会员 无限制 20/ごとに 30 日間 付费下载
相关文章
汽车乙太网路中的故障排除
安全的乘车体验仰赖安全防护
记忆体测试与 ISO 26262的关联性
新耐硫化晶片电阻器可提升应用装置长期可靠度
车用电子的安全与人性化设计
comments powered by Disqus
相关讨论
  相关新闻
» 台湾PCB产业南进助攻用人 泰国产学合作跨首步
» AI推升全球半导体制造业Q3罕见成长 动能可??延续至年底
» 中国科学家研发AI驱动系统 加速微生物研究
» 澳洲UOW大学获资助开发量子成像系统 革新癌症放射治疗
» 无人机科技突破:监测海洋二氧化碳的新利器


刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BRDF5TU8STACUKM
地址:台北数位产业园区(digiBlock Taipei) 103台北市大同区承德路三段287-2号A栋204室
电话 (02)2585-5526 #0 转接至总机 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw