1910年，爱迪生曾说过，在未来15年内，电动车将会用掉比电灯更多的电力。而爱迪生也在那时一直致力于电动车电池的研究，希望能够达到更高的发电效能。如今，爱迪生的预言早已被证实并不准确，且在经过一百年的发展后，电池仍然是电动车始终跨不过去的瓶颈。

根据ConsumerReport.org在2012年针对汽车品牌调查，有77%的受访者对于电动车有里程限制(Limited Range)的焦虑，42%的人则关心在充电过程中的安全性问题，这些问题都和电动车的「心脏」 － 电池有关系。尽管经过长时间发展，电池技术已比原先的效能高上几倍，但仍然没办法满足电动车对更高能量密度的需求。

图一 : 台湾大学材料所副教授赵基扬。

两大电池技术遇瓶颈
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