|
汽车功率驱动系统的低阶整合辅助设计 |
【作者: Russell Anderson】2003年09月05日 星期五
|
|
浏览人次:【2982】
汽车功率驱动系统的低阶整合辅助设计
目前汽车设计人员可选用两种MOSFET装置:无保护功能的“简单” PowerMOS,或在环境条件超出规定标准时能自动关闭的全面保护装置。由于全面保护装置带有额外的逻辑及保护电路,因而成本较高,有一些供应商也在开发介于两者之间的新装置。如飞利浦半导体的TrenchPLUS系列产品,可整合晶片上的温度及电流感应元件等,并具备保护系统、节省空间与无须使用昂贵的SMART功率装置等特性。
技术概览 ... ...
另一名雇主 |
限られたニュース |
文章閱讀限制 |
出版品優惠 |
一般訪客 |
10/ごとに 30 日間 |
5//ごとに 30 日間 |
付费下载 |
VIP会员 |
无限制 |
20/ごとに 30 日間 |
付费下载 |
|
|
|
|
|
|