Rolling Solar計畫的合作夥伴相信答案是肯定的！在這項歐洲跨區計畫（Interreg project）中，來自荷、比、德三國的19位合作夥伴正在共同發展這項光伏技術及多個商業模型，將「基礎設施整合太陽光電」（infrastructure-integrated PV；IIPV）帶入市場，讓太陽能電池沿著高速公路、鐵路和單車道等地佈建，以供應像是路燈或充電站的在地能源需求。

由於Rolling Solar計畫營造單位和光伏單位之間的獨特合作關係，以及整體電力系統（包含連接至電網的部分）所獲得的關注，它將不會是一次性的歐洲威望計畫（prestige project）—這點和相關研究領域中的其他計畫一樣，而是應該提出成本可負擔且對使用者友善的解決方案。各城市、自治城市和計畫開發者無不樂於一同討論未來的營建計畫，以起先採用，將這些計畫發展成未來也不會被淘汰的能源中和（energy-neutral）計畫。

在這項計畫實施一年後（預計歷時三年），我們讓營造和光伏兩方的合作夥伴來談談相關規劃和計畫實施的結果：其中一位是Michael Daenen教授，他任教於歐洲綠能研究機構EnergyVille成員之一的比利時哈瑟爾特大學（UHasselt），他也參與該大學材料研究中心（The Institute for Materials Research；IMO）和愛美科微電子材料研究中心（Institute for Materials Research in MicroElectronics；IMOMEC）共同進行的研究；另一位則是道路建設公司Kreeke的董事Bas van de Kreeke。
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