重構智慧城市與供應鏈 自駕物流先行

面對推論式AI驅動與SDV趨勢正全面影響智慧移動載具產業，甚至帶動Robotaxi、Robotruck車隊等創新移動服務模式。

有意跨入台灣自駕領域的ICT廠商，也不僅止於供應車電元件、模組，還應積極尋求於專用場域驗證（PoC）時提高信任度。物流自動化則因為技術門檻低（固定路徑、低變異）、商業價值明確（降本增效），加上人力短缺驅動，可望成為智慧移動服務最先落地的場域。

圖一 : 推論式AI驅動與SDV趨勢，甚至帶頭推進Robotaxi、Robotruck車隊等創新智慧移動服務模式。

如依國際汽車工程學會（SAE International）將自駕車的發展概念劃分0~5等級（Level）。其中0~2級並非自動駕駛，而是輔助駕駛（driver assistant），駕駛人仍須手控方向盤操縱車輛。目前市場上較成熟的技術僅止於第3級，也就是自動車道維持系統（Automated Lane-Keeping System，簡稱ALKS），第4、5級的技術則仍在發展中。
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