Microchip今日宣布完成收购总部位於韩国首尔的VSI公司，VSI公司提供符合汽车SerDes联盟（ASA）车载网路（IVN）开放标准的高速、非对称、摄影镜头、感测器和显示连接技术和产品等。 交易条款则并未披露。

Microchip收购ADAS和数位座舱连接先锋VSI公司，将 ASA Motion Link 技术添加到 Microchip 广泛的乙太网路和 PCIe汽车网路产品阵容，协助客户打造下一代软体定义汽车架构。

根据Yole Group资料，汽车雷达、摄影镜头和 LiDAR 模组的市场规模预计在2022年至2028 年间将成长两倍以上，达到270亿美元。推动成长的因素是软体定义车辆（SDV）涵盖的先进驾驶辅助系统（ADAS）、车内监控、安全和便利功能（例 360 度环景、电子後视镜）以及下一代多萤幕数位驾驶舱的广泛采用。

然而这些应用将需要更高度不对称的原始资料和视讯链路以及更高的频宽，目前基於专有串列器/解串器（SerDes）的解决方案在商业和技术上尚不足因应需求。为了因应这些发展，汽车 SerDes 联盟（ASA）於 2019 年成立，并发布第一个开放标准ASA Motion Link（ASA-ML）规范。

Microchip 汽车产品、网路及资料中心资深??总裁Mitch Obolsky表示：「此次收购将VSI专业团队、市场吸引力以及ASA Motion Link 技术和产品带入Microchip 广泛的汽车网路产品阵容中，协助我们向所关注的ADAS趋势大幅迈进。随着业界逐渐朝向乙太网路、PCIe 和 ASA Motion Link等三个主要 IVN标准聚拢，摄影镜头和显示器连接成为成长最快、规模最大的 IVN 市场之一。 借助 VSI，Microchip 现在可以提供涵盖所有三大支柱的产品，并为我们的客户提供汽车安全、微控制器、马达控制、触控和电源管理解决方案，协助打造他们的下一代软体定义汽车架构。」

如今，ASA拥有超过145名成员，其中包括创始会员Microchip。该联盟由BMW、通用汽车、福特、Stellantis 和现代起亚汽车公司等11家汽车制造商组成，还包括从一级供应商、半导体和成像器供应商到测试和合规机构的生态系统。 除了作为开放标准之外，ASA-ML还提供链路层安全性和可扩展性，以支援 2 Gbps至16 Gbps线路速率。 此外，即将推出的规范更新将使ASA-ML支援乙太网路架构。

2024年3月，BMW集团在慕尼黑汽车乙太网路大会上宣布，他们将在即将开始的生产中转而使用标准化 ASA-ML。BMW不但在其车辆架构采用标准化技术，如今也将最新技术运用在视讯架构中。