在政府宣告新冠疫情解禁之後，工具机大厂东台集团也在日前首度召开实体股东会，除了完成董事改选，并续任董事长严瑞雄之外，另有10席董事和3席独立董事中的不少新面孔浮上台面。看好未来在疫情影响下，将逐渐引发全球供应链转移，带来新的需求，东台也会积极展开数位化转型与人才培育进程，并推动产品智慧化元素的开发，化危机为转机。

东台集团董事长严瑞雄指出，今年工具机产业景气看不远，只能一季一季看。但近期急短单已开始涌现，倘若没有意外的话，下半年应该会比上半年好。

根据东台集团最新发布去(2019)年合并营收110亿元，今年则先後受到全球新冠肺炎疫情扩散影响，加上美中贸易战火未歇，企业资本财投资转趋保守。但因为企业生产基地移转效应，设备需求慢慢浮现，东台仍随时掌握主力客户动态与需求，至今在手订单约32~33亿元，电路板(PCB)钻孔机订单又比工具机活络。

东台集团董事长严瑞雄指出，自2019年Q3开始，工具机产业接单很辛苦，今年初又遭逢新冠肺炎肆虐，在消费与制造市场迟滞的状况下，工具机的需求也深受影响。他认为：「因为中美贸易战的两只大象打架，加上疫情干扰，今年工具机产业景气看不远，持续在变动，只能一季一季看。但近期急短单已开始涌现，倘若没有意外的话，下半年应该会比上半年好。」

虽然中国大陆市场2~3月接单及出货几??停摆，但4~5月订单已经回来，目前当地订单稳定，包含汽机车产业受惠於内需与转单效应，皆增加自动化及智慧制造需求。同时看好大陆内需市场的航太、国防、重工、工程机械等产业表现相对热络，国企或大型企业只是延缓，却未中止对海外投资计画；另由於疫情造成搭乘大众运输意愿降低，民众倾向购买较低价乘/商用车，甚至创造地摊经济，自有品牌汽车更优於外资。

南向市场的东南亚地区，也有许多汽车业客户的稼动率处於低点，客户仍有新产品需要投资；印度在3~4月潜在订单虽然延後投资计画，但有部份地区已逐步解封，5月下旬客户投资开始明朗。

目前5月合并营收回升到7亿以上之水位，约新台币718,133仟元，比上月增加约13%、较去年同期减少约25%。总计2020年1~5月合并营收3,109,916仟元，较去年同期减少约30%，分别来自工具机营收占86%、电子设备营收占比14%；在产品应用面表现，汽机车产业约占营收36%，电子业约占14 %，航太业约占9%。

此外，东台为积极因应这波疫情加速全球供应链转移，带来新的需求，还将积极展开数位化转型与人才培育，并推动产品智慧化元素的开发。严瑞雄进一步表示，公司未来三年将面临快速改变，调整体质以便快速反应市场变动。

东台营运方向将落实调整为分散市场与全球布局的策略，也分别延揽福特六和汽车前总裁范??、神盾??董事长喻铭铎出任独立董事，将协助东台推展汽车及电子相关业务。目前电子设备事业处营运虽有受到疫情影响，但5G和半导体产业需求正向。

在各国推动5G及大陆新基建需求推动下，PCB产业对於大台面与高精度需求是最大机会，东台电子事业部也已投入开发对应商品的相关设备需求；另积极与半导体厂商互动，以寻求最新半导体制程设备产品商机，增加公司不同产业客户。