回顾今年(2021)年上半年逐渐浮现的全球通膨隐忧,除了源自于2018年美中贸易战滥觞,以及2020年COVID-19疫情蔓延,导致各地生产停滞,缺料、缺工之后。接着便是景气快速回温,而衍生原物料价格、运费上涨,以及交期延宕等一系列连锁效应;未来尚有即将登场的碳税(carbon tax)未决,欧、美、中国大陆已提前布局。对于台湾制造业而言,势必该思考如何提升生产效率,转化这波数位转型契机?
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KTR在去年台北国际自动化展上发表最新CAS联轴器同轴误差侦测仪样机(source:KTR) |
专业研制及生产各类机械型联轴器等传动元件的德商KTR集团凭借多年来累积了丰富技术、经验与材料知识,也是少数直接在台湾投资设厂的德国厂商。在2008年成立的台湾开天传动科技有限公司,提供多款规格的联轴器解决方案,确保让工业设备关节灵活运动的关键与后续售后服务,使得该公司联轴器遍布于各种需要伺服马达传输旋转动力的场合。
台湾开天传动科技有限公司(KTR)业务副理周淑惠也指出,该公司除了在台湾已准备好一整年库存备料,以应付近年来产业快速复苏需求,且将德国部份联轴器产能分散到台湾生产,足已搭配在地使用量最大的伺服马达、工具机主轴等自动化相关系列产品,提供OEM设备所需模组化、客制化解决方案,在交期、价格上也比较具有市场竞争力。
即使在当前疫情下,KTR仍以数位化行销的方式邀请客户参与线上研讨会、虚拟展示间,并规划每月不同主题的线上广播频道,让客户可即时收到KTR最新资讯;在官网上也提供Online Tool选型服务,以协助客户进行线上标准品选型工作。若客户无法自行选型也可由业务员与客户接洽,进一步填写选型问卷表做规格确认,并提出2D/3D图档和计算报告等客制化服务,让KTR更精准掌握客户真实需求。
惟若针对零组件预诊寿命功能,则有赖客户安装各式感测器撷取资料分析。 KTR也在去年台北国际自动化展上发表最新CAS(Coupling Alignment Scan)联轴器同轴误差侦测仪样机,KTR在此样机的钢片式联轴器上内嵌感测器,而非外挂,借此确保联轴器正常对心轴,若有偏心的状况,可即时回报偏心问题于设备操作员,以避免后续联轴器损坏后的停机损失。
KTR也提供客制化扭力限制器,可搭配联轴器安装,针对客户要求设定所需扭力,进行扭力过大时的跳脱保护机制,于第一线保护整个机台。为因应工具机主轴厂与精密量测设备,KTR开发可达30,000~40,000rpm的高转速联轴器 (ROTEX GS HP),最高限速度达175m/s,并有效抑制风切声噪音与震动。
至于在实现碳中和的产业应用上,KTR除了可提供电动车的实验室测试平台上,所需之扭力限制器、扭力转速测试仪、联轴器等;甚至发展在国外潮汐发电设备用联轴器,环境条件比起风力更严苛,而须使用KTR更可靠的产品去监测效能。
此外,由于KTR在全球风机市场居领先地位,市占率高达70%以上,投入离岸风机领域30年以上,对于台湾正推动5+2创新产业里的再生能源科技,可提供国外风机专用联轴器、刹车器、扭力转速测试仪、冷却系统等完整解决方案,即时侦测反应以确保传动元件达一定转速、并在扭力过大时进行跳脱保护。但台湾目前尚未有厂商直接投入开发关键零组件,所以KTR会在德国搭配风机厂组装完成后,再输入台湾。