NEC及其他在业界位居领导地位的20间企业，日前宣布成功完成历时约3年的欧盟「Horizon 2020」计画中的「5G-Crosshaul」专案。

此专案主题是研发5G 整合回传（backhaul）与前传（fronthaul）的传输网路。预计在将近3年後，5G-Crosshaul会是目前现实概念上的5G整合前传／回传之传输网路。

执行5G-Crosshaul专案的联盟是在2015年集结而成，为研发5G前传与回传之传输网路整合技术，在多租户与服务取向的统一管理环境中，重新建构软体定义型的灵活网路。这个传输网路能够灵活地将5G无线接取与核心网路功能，托管在内部网路的云端接点。这是透过实施控制基础设施来实现的，运用统一的抽象网路模型来整合控制面，另外也包含了高容量传输技术的统一数据面，以及全新的确定性延迟交换架构。

「非常荣幸能够监督这项至今最具野心的5G传输网路研发工作，」Arturo Azcorra先生表示。他目前担任IMDEA Networks总监、5TONIC共同创办人，同时也是5G-Crosshaul的专案统筹者。「5G-Crosshaul专案的出色结果，具备了先进的科学知识与5G系统的国际标准化，最终促成欧洲5G全球竞争力的提升。」

5G-Crosshaul的解决方案，透过18个实验来验证合作夥伴们提供的多项科技组成。真实世界中，已在柏林、马德里、巴塞隆纳与台湾进行相关测试，并实现了仅有亚毫秒（sub-millisecond）的延迟、超过10Gbps的吞吐量，此外，根据布署方案可节省高达70%能源与成本。这些测试也充分运用SDN与NFV的概念，在数分钟内能就能完成快速设置服务。

「5G-Crosshaul专案提供的全新传输网路，能够优化整体资源，并将资本支出与营运支出的投资提升到合理的投资报酬率范围，」Xavier Costa先生指出。他是NEC欧洲研究所5G网路研发部门负责人、安全与网路研发部门??所长，也是本专案的技术经理。「本专案的主要创新点，包括大幅增加的可用频宽、超低延迟，都为第五代行动通讯网路技术(5G)打下稳固的基础。」

经由欧盟委员会（European Commission）任命之独立专家进行最後专案审查後，5 Crosshaul 专案获得「充分实现了专案目标和里程碑，并取得了重大成果，拥有立即或潜在的影响」之优异评价。

欧盟专家报告中，强调「与传播、开发和影响潜力有关的重大成果」，特别是：91篇论文於许多着名学术期刊刊登、74次专案发表/专题小组/网路研讨会，以及14次 (合办) 组织工作坊、28个论证，包括 2016年MWC和 2017年MWC等具指标性的大型活动、35个对规范的贡献，已纳入 eCPRI、G. metro、IETF CCAMP、IETF DETNET 和 ONF 的关键标准化规范、25个资讯目的之贡献，提供给标准化组织机构如NGMN、ITU-T、FSAN、ETSI、IEEE、BBF、ONF等。

欧盟专家报告继续指出，「有几项关键的创新已然确立，其中一些早已善用在产品开发中。本专案至今为止已注册了5项专利申请。许多未来的开发计画中，将以这些创新为基础，由我们专案范围外的其他合作夥伴进行。」

「在专案周期中，5 Crosshaul 专案成功提供了60项技术与资讯贡献，进而对5G标准有所助益，」任职於爱立信的Paola Iovanna先生指出，他是本专案的创新经理。「本专案产生了突破性的技术创新，其中一些已善用在产品中，可说是迄今为止最具开创性而独一无二的专案。