豪威集团在布鲁塞尔AutoSens展会上推出了采用TheiaCel技术的800万像素CMOS影像感测器OX08D10。 这项全新的解决方案可为先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）的车外摄影机提供更高的解析度和影像品质，从而提高汽车安全性。

豪威集团推出采用TheiaCel技术的800万像素CMOS影像感测器OX08D10。

OX08D10具有低光性能和低功耗，尺寸比其他同类车外影像感测器小50%。 这是首款采用豪威集团全新2.1微米TheiaCel技术的影像传感器，该技术利用下一代侧向溢流积分电容器（LOFIC）和豪威集团的DCG高动态范围（HDR）技术，在 各种照明条件下都能消除LED闪烁。 凭藉TheiaCel，OX08D10能够在高达200公尺之外实现HDR影像捕捉。 此范围可在SNR1和动态范围之间实现最隹平衡，也是车外摄影机应用的最隹选择。

豪威集团汽车产品市场经理Paul Wu表示：「全新的OX08D10影像感测器为汽车厂商提供了整合所有重要性能的设备，包括低光性能、LED闪烁抑制（LFM）、小尺寸和低功 耗，客户无需像过去那样为了解决LED闪烁问题而在性能/设计方面做出让步。此外，我们很高兴在今年的AutoSens展会上首次推出我们全新的TheiaCel技术。TheiaCel以易於实施的解决方案 让单次曝光HDR迈入新时代，可以显着提高影像品质。”

Yole集团旗下Yole Intelligence影像技术与市场分析师Anas Chalak表示：「为了实现更高水准的自动驾驶，LFM、HDR和高解析度已成为新世代汽车影像感测器的必要先决条件。豪威集团的TheiaCel ? DCG + LOFIC解决方案满足了这些标准，也符合未来几年每辆汽车都会安装更多车外摄影机的趋势。我们预计到2028年，ADAS摄影机的市场容量将达到1.05亿颗左右，整个汽车影像感测器市场将扩大到37亿美元。”

在汽车市场中，LED交通号志的闪烁对影像解决方案构成了严峻的挑战，使ADAS和AD系统无法正确侦测亮起的交通标志。 业界一直在呼吁开发出一种可以轻松整合到CMOS影像感测器中的解决方案，以应对这项挑战。 以前的一些方法虽然实现了令人满意的LFM，但却导致影像品质下降，尤其是在汽车高温条件下。

豪威集团全新的2.1 微米单像素TheiaCel技术可在不牺牲影像品质的前提下提供高LFM。 TheiaCel利用新一代LOFIC功能以及豪威集团强大的专有HDR技术（专利DCG和分离式二极体技术），可捕捉对比度极高的场景，以获得最隹内容和影像品质。 豪威集团的TheiaCel DCG + LOFIC解决方案实现了比提前单次曝光HDR架构更宽的动态范围。

与未采用LOFIC的前代产品相比，全新的OX08D10在关键领域具有卓越的整体效能。 特别是，其LFM动态范围提高至3.3倍，总动态范围提高至近3倍。 OX08D10的网路安全功能经过升级，符合最新的MIPI CSE 2.0版标准，为汽车影像感测器资料流增加了功能安全性。 TheiaCel设备采用豪威集团的a-CSP封装技术，可实现尺寸最小的解决方案。