延續多年的台灣航太產業與政策論壇於2019年首度移師台中，於今(6)日假漢翔航太研習園區舉行，不僅提供國內外航太產業最新資訊與發展趨勢，也創造航太業者和政府相關單位交流、合作的平台。

於今(6)日假漢翔航太研習園區舉行，不僅提供國內外航太產業最新資訊與發展趨勢，也創造航太業者和政府相關單位交流、合作的平台。

其中專題演講特別邀請空中巴士的亞太區採購副總裁Albert Varenne與航太公會理事長兼任漢翔公司董事長胡開宏主講。另亦安排產、官、學、研各界與談，分別由胡開宏主持「全球航太產業趨勢的前瞻」、成功大學校長蘇慧貞主持「航太智慧機械與製造之發展」，以及漢翔公司總經理主持的「國防產業發展條例下的航太產業機遇」等議題。

根據國際龍頭大廠空中巴士預估未來20年(2019~2038)，全球客機與貨機的新機總需求量為39,210架，其中以小型客機佔76%，中型與大型客機分別占14%、10%；若從地區別來分析，亞太地區交貨量約42%最大，而北美與歐洲合計36%，可以預見台灣在亞太地區航太產業將有舉足輕重的地位。

且在「全球航太產業趨勢的前瞻」場次中也提到，因應單走道新機需求量大幅增加，亞太地區將可望成為全球最大航空市場，也預期MRO(航空維修)產業一片看好。而隨著全球環保趨勢當道，未來航空相關零組件、材料的開發將以輕量、低耗能等為重點，台灣航太產業又以連結在地、未來與國際為主軸，促使整體航太產業成長及整合，進而搶占全球航太市場。

「航太智慧機械與製造之發展」更說明了智慧製造為航太產業趨勢，可藉由遠端監控、智慧化整合產線，以提升生產效率、增加製造靈活度等等。「國防產業發展條例下的航太產業機遇」則介紹國際航太產業現況與相關政策，可看到許多國家長期皆致力發展航太、國防相關技術，台灣亦藉此扶植有關產業，尤其今年9月自製高教機出廠後，對於台灣國防及航太產業有提振產業、激勵人心的效果。

胡開宏指出，受惠於近10年來全球經濟穩定成長所賜，帶動國際航太產業發展，波音與空巴皆樂觀預估未來新飛機需求產值與產業趨勢，而台灣航太產業每年平均成長達8%，也遠高於全球的4%。另因國防產發展條例已於今年立法通過後，將有效提升軍用航空產業的商機，再搭配國機國造政策，未來將大有可為。

他同時還透過航太公會理事長的身份，強調未來公會功能提升的規劃與商情分享的構想，期望能有效整合產業能量提升整體競爭力，爭取全球未來20年15兆產值的航太商機。胡開宏強調：「因新興國家以低成本與政府政策急起直追，先進國家則握有創新技術及關鍵知識提升產業，台灣需在兩者間深思該如何走出自己的路。」期盼藉此平台，邀請各界專家學者、企業先進們集思廣益、研擬未來航太產業發展方向與策略，進而推動台灣成為全球航太產業鏈中不可或缺的合作夥伴。