可靠耐用、低导通和切换损耗、高功率密度，均为英飞凌新推出的 4.5kV IHV 模块的优异特性。模块采用高度绝缘的 6.5 kV 外壳，提供更多的空间距离及沿面距离，强化的保护性，能在严苛的环境中使用。全新 IHV 模块进一步提升优化的散热效能，尤其适合牵引机应用。

4.5 kV 电压等级模块

英飞凌工业电源控制事业处营销经理 Bjorn Rentemeister 表示：「我们针对国际性的轨道车辆市场推出全新高功率产品。在市场不断朝向更高移动性发展的同时，我们预期全球的需求还会持续上扬。因此，我们在生产 IHV A 模块时采用了全球都适用的外壳标准，让客户无论在新设计或现有的设计中，都能快速且轻松完成建置。」

目前推出的模块以 IGBT 3 为基础，采用沟槽闸场终止(trench field stop) 技术以及场终止二极管。结合利用铝-碳化硅制成的基板，加上低膨胀系数和高热传导性，确保将导通损耗和切换损耗降到最低，兼顾高能源效率和耐用性。模块设计为可在 400 至 1200A 的电流下运作，直流稳定性更高，还能在 -50°C 至 125°C 广泛的温度范围下使用，即使在 0°C 以下仍能维持完整的阻断能力。