英飞凌科技股份有限公司扩展 LIN 及 CAN 汽车通讯 IC 系列，推出首款 FlexRay收发器。全新 TLE9221SX 完全符合最新 FlexRay 电子物理层规格 3.0.1 版，拥有高达 10Mbit/s 的数据传输速率，适用于车内通讯，并具备同级产品中最佳的 +/-10kV ESD 额定值。TLE9221SX 收发器可用作通讯控制器单元和总线线路间的接口，专为悬吊及底盘控制等应用，以及动力转向、引擎和变速器控制单元所开发。

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现今，汽车内电子控制单元 (ECU) 之间的数据交换越来越频繁，车内的网络架构也随之更形复杂。支持不同操作需求的多重网络接口现在极为普遍，范围从可处理低数据交换速率最高 20kbit/s 的 LIN 总线网络，到可处理中度数据交换速率最高 1Mbit/s 的 CAN 总线网络。FlexRay 总线已受到汽车制造商采用，作为车内网络架构，满足对高数据速率，甚至是实时或防故障数据传输等的需求。

英飞凌汽车电子事业处标准电源产品副总裁暨总经理 Frank Schwertlein 表示：「这是一股很明显的趋势，FlexRay 总线将从底盘控制及车身网关应用，扩展到包括引擎及变速箱控制等动力传动领域。英飞凌推出通过完整认证的 FlexRay 收发器，具备优异的耐受度和市场最佳的 ESD 额定值，能够处理高达 10Mbit/s 的数据速率，为这项市场趋势提供支持。」

TLE9221SX FlexRay 收发器之产品特色

TLE9221SX 完全符合最新的 FlexRay 电子物理层规格 3.0.1 版，数据传输速度高达 10Mbit/s，最适合时间触发型网络。它的电磁放射 (EME) 极低，支持大型网络和复杂的总线拓朴，也具备优异的抗电磁干扰 (EMI) 特性，已通过国际知名的独立测试工作室 － 专门测试认证汽车收发器产品的德国 IBEE (Ingenieurburo fur industrielle Elektrotechnik/Elektronik) 的电磁兼容性 (EMC) 测试。此外，TLE9221SX 拥有同级最佳的 ESD 耐用性 +/-10kV，符合 IEC61000-4-2 及 HBM（人体放电模式）规范。

此外，TLE9221SX 同时符合最新修订版的德国 OEM 硬件需求规格，与市面上其他 FlexRay 收发器针脚兼容且尺寸相符。16 针脚的 TLE9221SX 可放入 20 针脚的 FlexRay 收发器尺寸内，轻松整合至现有的设计。装置的总线针脚具备正极和负极电池电压位准的短路保护，也支持包括整合式热关机的过温保护。