恩智浦(NXP)半导体（前身为飞利浦半导体）日前发表第一款FlexRay收发器TJA1080，TJA1080目前已开始量产。配备TJA1080与恩智浦故障安全系统基础芯片的BMW新款X5房车目前已上市，该车型是第一款配备FlexRay系统并进入量产的汽车。

FlexRay收发器TJA1080

针对汽车制造商对更快速的容错通讯 (fault-tolerant communication)以及灵活且具可变动性的电子网络需求，TJA1080收发器可支持各种类型的微控制器，包括恩智浦为FlexRay应用方案所提供的整合性解决方案─SJA25xx系列。

TJA1080本身可作为节点收发器或有源星型收发器(active star transceiver)。透过其杰出的EMC性能以及强大的错误诊断与保护机制，能够更加快速且便利地开发具稳定通讯质量的完整FlexRay网络。

恩智浦(NXP)半导体表示，FlexRay之所以成为备受汽车制造商青睐的高阶汽车网络协议，主要因为FlexRay容错与时间触发功能能够可靠并准时地传送安全应用相关的讯息。此外，FlexRay非常灵活，可自由支持从点对点到无源总线与有源星型拓扑 (active-star topologies)的众多网络拓扑。最后，FlexRay所拥有的总带宽是现有底盘与动力传输的控制通讯网络（CAN）的20多倍。

TJA1080收发器的开发是恩智浦与FlexRay联盟内众多汽车产业领导厂商广泛合作的结果。恩智浦与BMW均为FlexRay联盟的创始成员，多年来一直引领着FlexRay电子物理层规范的开发工作。