乙太网架构的普及简化了许多不同应用的设计、配置和控制。对於需要比以前更高资料传输速度的行动互联网来说，这一点尤为重要。车联网非常依赖於局部联网，在这种网路中，一部分设备处於休眠状态，随需求而唤醒。汽车乙太网开发商Microchip Technology Inc.今天宣布推出具备超低休眠电流的乙太网实体层收发器（PHY）LAN8770，该产品符合OPEN Alliance TC10休眠标准的收发器休眠电流小於15μA（微安），仅为其他同类可用设备的四分之一。

Microchip LAN8770是一款符合IEEE 802.3bw标准的100BASE-T1 PHY，采用5x5mm封装，适用於空间受限的汽车应用

LAN8770是一款精巧型、低成本的单埠100BASE-T1乙太网PHY，符合IEEE 802.3bw-2015规范，提供5x5mm或6x6mm可润湿侧翼QFN封装。这种小型封装非常适合空间受限的应用，如资通讯娱乐系统的核心单元、远端通讯处理模组或先进驾驶辅助系统（ADAS）。它可以透过单根非遮罩双绞线（UTP）提供100Mbps的发送和接收功能，满足汽车电磁干扰要求，并通过了1级（-40。C至+ 125。C）汽车级AEC-Q100认证。

此外，LAN8770还支援Microchip的功能安全，它透过特殊设计，具备专属硬体安全特性、故障模式、後果和诊断分析（FMEDA）以及安全操作手册，可简化客户最终产品的ISO26262安全认证。

LAN8770M和LAN8770R两款产品分别支援通过标准MII/RMII和MII/RMII/RGMII介面与乙太网MAC进行通讯，还为RGMII和RMII应用提供可选的125MHz或50MHz叁考时脉输出，通常能够消除对外部叁考时脉的依赖。

Microchip USB和网路业务部??总裁Charles Forni表示：「通常，一个汽车模组在休眠（电池）模式下最多只允许消耗100微安的电流，因此，如果PHY单独消耗的电流超过50微安，则需要增加额外的电路来避免超出额定功率。这导致应用经常需要增加额外的线路或CAN汇流排来启用和禁用电源。我们推出的PHY避免了这种需求，因而尽可能地减少了元件、安装和成本。」

Microchip的LAN8770 EtherGREEN节能技术可提供低功耗操作以及超低功耗的休眠和唤醒模式，通过可选的整合线性稳压器和Microchip用於可变xMII和输入/输出电源电压的flexPWR技术，进一步提高了电源效率，进而提供了灵活的设计选项和更多的节能方式。

开发工具

先进PHY诊断设备透过Microchip整合的LinkMD电缆诊断系统为使用者提供故障排除功能，该诊断系统可用於检测电缆缺陷、短路或断路。PHY诊断设备还提供接收器讯号品质指示器（SQI）、过热和欠压保护、全面的状态中断支援以及各种回送和测试模式。PHY系列产品由Microchip的免费LANCheck线上设计服务提供支援，可覆核客户设计，确保使用最隹设计实践。此外，还提供AUTOSAR、Linux和RTOS软体驱动程式。

目前还提供单独的100BASE-T1到100BASE-TX媒体转换器评估工具包，以及一个100BASE-T1子卡评估板，可与Microchip的ATSAMV71-XULT XPlained Ultra微控制器工具包以及SAMA5D3-EDS微处理器工具包一起使用。

全新乙太网PHY系列包括两款元件：LAN8770M（MII/ RMII）和LAN8770R（MII/ RMII/ RGMII），分别采用5x 5mm 32接脚和6x 6mm 36接脚QFN封装。 这两款产品现已上市。