面对现今台湾制造业对于精微传动元件的需求，除了源自于可供扩建新厂的土地、人力等「五缺」所限，必须借此节约生产线空间并强化弹性之外，还同时促成了工业机器人产业的轻量化七轴、协作型机种成为主流，甚至可与无人搬运车整合。对于所需关键零组件的一体化驱控模组、谐波减速机等陆续问世，奠基上游的齿轮加工产业重要性更不言而喻。

尤其因应终端消费者习惯不断求新求变，导致市面上产品数量大增、生命周期也越来越短，对于加工制造业者而言，必须为此迎接从少样多量化、多样少量化，进阶到大批量客制化需求，可在弹性自动化生产线上扮演关键角色的工业机器人功能，也有别于传统只是搬运取放（Pick & Place），或取代3k工作，还是望能迎合厂内多元化应用与生产模式。

例如自动化程度较高的汽车制造业，便不再只停留在传统大批量生产时代，而须面临每辆新车可能有上千项零组件必须拆解、分析、验证，甚至要多于实际生产的时间，所以势必大幅提高弹性，从生产线（line production）改为小型单元（Small Working Cell），当来料位置不固定时省下夹治具成本，才能满足客制化、快速换模生产需求。
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