随着现代驾驶体验需要更多的电子设备，对於改善汽车性能和效率的加速需求推动了48V技术的创新和投资，新兴的动力标准有??推动汽车功能的进展，为了加速采用48V系统需要采取模组化设计、敏捷方法及产业合作，并且降低成本和复杂性。

图一 : Molex莫仕发布新报告，协助汽车制造商和产品设计工程师探索从传统12V电子系统过渡到48V电子系统的可能性和挑战。（source：Molex）

Molex莫仕发布新报告《重新规划道路：利用48V电源》，探讨48V电子系统技术的迅速兴起，这项技术有??大幅提升汽车性能、效率、功能和舒适性。该报告探讨了48V的发展趋势，并对汽车制造商和产品设计工程师提供实用建议，帮助他们探索从传统12V电子系统过渡到48V电子系统的可能性和挑战。

Molex莫仕运输创新解决方案资深??总裁Scott Whicker表示：「48V技术的前景广阔，但是未来需要整个产业通力合作，来克服技术障碍并且建立产业标准。我们正与整个汽车生态系统的夥伴携手合作，加速48V的普及。在同心协力下，以最隹化系统整合，降低开发成本，加快电子系统元件和连接解决方案的上市时间，确保可靠有效率的电力输送。」

开启车辆新功能

48V技术将系统电压提高四倍，可以提升汽车特性和功能，包括电动涡轮增压、再生制动、资讯娱乐系统，以及辅助充电的电池预处理。48V系统增进电动元件的效率，能够达成更灵敏的气候控制、卓越的转向反应能力，以及精确的引擎温度管理。更高的电流和电压也能提升先进驾驶辅助系统（ADAS）所需的关键感应器、执行器和控制器的能效，为全自动驾驶铺平道路。

灵活的48V系统同时适用於传统内燃机（ICE）车辆和全电动车型。Molex莫仕报告指出，现有和新兴的汽车市场前景看好，同时强调了对於模组化48V平台的需求。这些平台具有灵活架构，可根据各种车辆尺寸、类型及功率要求量身定制。需要注意的是，48V系统的电压较高，可能会增加电磁干扰（EMI），使屏蔽干扰比低电压系统变得更有挑战性。同样重要的是布线和线束设计，因为更高的电流和电压要求会导致重量、空间和成本方面的挑战。

Caresoft：确认机会和障碍

作为汽车工程分析领域的领导者，Caresoft Global持续研究48V技术在最隹化燃油效率、减少排放和提升整体驾驶体验方面不可阻挡的发展趋势。在最近发布的《电动汽车的48V架构演变》报告中， Caresoft 强调48V的主要优势和挑战，同时阐述主要电动汽车制造商的进展。以精细车辆拆解闻名的Caresoft也拆解和分析了采用48V技术的车辆，以强调该技术对系统效率、布线复杂性和车辆性能的影响。

Caresoft全球总裁Terry Woychowski表示：「48V架构的出现，是满足重大环境法规和消费者需求的一个转捩点。前瞻性的电动汽车制造商将与整个电动汽车生态系统的关键利益相关者密切合作，以增加48V创新并降低成功障碍。」

48V成功路线图

要想全面采用48V，需要敏捷方法与产业合作来消除众多障碍，包括48V元件的前期投资、将48V与现有车辆平台整合，以及与目前的电子系统和安全功能进行无缝相容。为了提高能量密度、电力输出和使用寿命，同时降低成本，必须对48V电池的性能进行微调。模组化平台由可互换元件组成，包括电动马达、逆变器、DC-DC转换器和电池，为更有效率和成本效益的车辆设计提供急需的组件。

推进连接器设计、材料和制造

48V电子系统需要更高的连接器性能和可靠性，以及具有卓越电子和热性能的先进材料。Molex莫仕报告介绍了接触电镀技术的改善，以防止腐蚀、保持最隹导电性和延长连接器的使用寿命。区域架构等设计创新，对於改善电力分配、降低布线复杂性和提升系统可靠性至关重要。以自动化组装流程为特色的精密制造，也有助於促进一致的生产品质和效率。

图二 : MX150中压连接器系统专为有效组装和缩小封装尺寸而设计，可为48V布线应用提供强大可靠的解决方案。（source：Molex）

这份产业报告突显了Molex莫仕对於开发48V系统车辆的持续支援。因应汽车产业不断变化的需求，Molex莫仕MX150中压连接器系统专为有效组装和缩小封装尺寸而设计，可为48V布线应用提供强大可靠的解决方案。这款连接器系统可处理高达60V的电压，支援使用较小的线径，以便减轻重量和降低成本，同时保持高性能。