七月份最新出爐的網路調查報告顯示，台灣網路人口已達640萬，相當於總人口數的31﹪，根據Gail L.Grant研究指出，網路使用人口達到15﹪時即會對商業行為產生真正的衝擊。隨著數位時代的來臨，我們隨時都會看到各種媒體、研究機構發布的統計與預估數字，還有各種冠上e的新名詞，不管是e-Promotion、e-Commerce、e-Business、e-....，讓人感歎什麼時候才會"e"nough?!

對許許多多的企業而言，最關心的可能不是電子商務整體的餅有多大，而是所屬產業是否已悄然發生結構性改變？是否該及早投入e化的行列？本文將以筆者本身從事大型貿易網站的規劃及電子商務推廣經驗，對新經濟時代的來臨，電子商務對產業結構影響，提出簡單的看法及建議。

電子商務的內涵

電子商務(e-Commerce)雖是大家耳熟能詳的字彙，但許多人對它的真正定義都說不出個所以然來，是不是連上Internet，開個網站，取個xxx.com的公司名稱就叫電子商務？根據Dr. Ravi Kalakota在 e-Business一書中所給它的定義是「透過數位媒體來買、賣」(Buying and selling over digital media)，這或許不是一個很嚴謹的定義，但可以讓我們初窺電子商務的內涵。相對於e-Promotion指的是企業行銷的網路化，著眼於商機的提昇；e-Commerce則進一步於線上完成下單，甚至付款、配送(網路的或實體的)，進而成為企業重要或唯一的銷售渠道。

電子商務的衝擊

電子商務的價值源於通路縮短、交易流程標準化、訊息數位化網路化，進而採購時間縮短、溝通成本下降、價格透明、選擇多，對產業的主要影響如下：

* 買方資訊豐富，成本降低：以國際貿易為例，以往許多貿易商賴以生存的利基點即在於阻絕、掌控買賣雙方的資訊，但網際網路提供了良好的型錄管理、交易撮合、網路行銷(e-Promotion)機制，買方可以隨時從網路上存取成千上萬筆的相關資訊。以AllProducts.Com為例，使用者可使用關鍵字(by keywords)或分類索引(by category)輕易搜尋到數千家供應商的數萬筆商品資訊及圖片，每個月透過系統轉寄給供應商的詢問近上萬筆，可以想像線上交易資訊流通的熱絡，採購資訊的透明化將是無可避免的趨勢，未來中間商服務與專業的角色將逐漸加重。

* 通路縮短、供應鏈改變：隨著資訊取得的容易、溝通成本的降低、線上交易服務的提供，越來越多的小、中盤商也開始上網採購，相對的也會壓縮到許多傳統貿易商或經銷商的生存空間，進而對整個通路及供應鏈產生重整的效應。

* 全球分工加強：電子商務使得資訊流的管理更加便利，益形強化全球化的分工架構，例如許多勞力密集的產業會將生產基地外移至勞力成本相對低廉的地方，如大陸或東南亞，各種代工也將逐漸興盛，企業僅保留最具核心競爭力的部份，如商品設計、行銷、研發(R&D)、或製造，而利用資訊管理的技術達成整合的目的。

電子商務對各產業的衝擊，因產業先天屬性、買賣雙方結構、資訊化程度、後續服務需求、商品特性、消費者習慣、市場規模、資金的取得、競爭態勢、抑或政府法規的不同而有所差異，現階段並不是每種產業都適合採用e-Commerce的完整solution，本文僅就電子商務對製造業、配送業、銷售業的影響做簡單的探討。

製造業與電子商務

如果是純屬代工的製造業者，由於從新客戶下詢問、回覆、價格談判、徵信、打樣、測試、小量試產、大量生產到出貨、押匯，通常需要6至12個月的時間，真正能完全從網路上完成交易的機會事實上不大，而且許多交易流程常牽涉到人為的互動及判斷，目前的技術也很難達成完全的自動化，在可以預見的未來，似乎仍以e-Promotion的應用為主，但如前所述，隨著全球化分工架構的增強，代工業的興盛應該是可以預期的。

目前e-Promotion對製造業者最主要的成效來自於市場的開拓與行銷成本的樽節。以參加商展為例，各種成本包含參展費、裝潢費、人員、旅費、運費...等，動輒二、三十萬，每年全球花在商展的費用高達美金500億元；花在刊登傳統媒體的金額也同樣高達500億元左右。採用參展與登平面廣告的方式，平均下來，一個買主詢問的成本約在四千元左右，但如果是透過網路行銷，依筆者的經驗，每個Inquiry成本約在一千元以下。

另一個常見的電子商務模式是庫存品的拍賣，庫存品的產生原因有許多，包括訂單取消、貨品瑕疵、淡季生產、退貨或者配額問題，其交易模式較訂製簡單許多，但通常是透過第三者的交易市場(marketplace)進行。

配送業與電子商務

雖然說把產品放到WWW上並不等於可以把生意做到全世界，但網際網路的出現確實讓許多公司的銷售區域變大了，相對後端的物流配送系統也變得複雜許多，以大家所熟知的Amazon為例，如果沒有強大的物流系統支應，即使每天有龐大的訂單從世界各地透過網路湧入，仍然無法做成生意。

但，問題在於是否每家公司都要有自己的物流配送系統？事實上物流業是個相當專精，也需要大量資金投入、複雜資訊管理的產業，沒有相當的配送量亦無法達成規模經濟的效益，對於大多數的中小企業(SME)而言，在人才、資金、技術、市場規模的限制下，不太可能擁有一個專屬的配送團隊，分工可說是未來的必然趨勢。

所以我們可以預見隨著電子商務的興盛，配送業者將扮演者舉足輕重的角色，將朝向更專業、國際化的方向發展，以台灣為例，目前仍缺乏一個像美國UPS或DHL完整而可以共用的電子商務配送體系，也因此配送業者佔據了電子商務中絕佳的戰略位置，特別是對那些從事銷售業務的純網路公司，和配送業者合作、結盟將是不得不然的選擇。

銷售業與電子商務

相較於前兩者，銷售業可說是受電子商務影響最深且鉅者，對某些特定行業甚至可以用革命來形容，電子商務最大的優勢即在於資訊流的管理，對於那些買方和賣方皆屬於多樣化(diversified customer and supplier base)的行業，電子商務洽扮演著中介(Intermediation)的角色。再以Amazon為例，實體(brick and mortar)書店大概很難動輒藏書上百萬，Amazon利用資訊技術24H提供買書者詳細的書本資訊及簡易的搜尋介面，買書者不用再到處逛書店。相同的，透過資訊技術，Amazon也有能力處理來自於世界各地的訂單，對許多流通業者而言"Place , Place , Place"將不再是惟一的競爭法則，未來消費者要的可能是"Price , Price , Price" 或是 "Service , Service , Service"。

也正因為電子商務使得銷售業者的銷售區域大幅擴增(最理想的狀況是全球化)，同業或異業間的合併整合是必然的趨勢，因為某個領域裡的電子商務，通常只有前幾大的業者(big players)才有長久的生存空間，無法提供便利、即時、完整、全天候無休、具競爭力價格的小廠勢必只能在更小的利基市場求生存或者從市場上消失。

無限寬廣的空間

各種研究報告及不斷向上調昇的預估數據，還有近期無線通訊(Wireless Applications)的電子商務應用與普及，我們有足夠的理由相信電子商務未來對產業結構及商業模式(Business Model)的改變與衝擊，應遠超過我們現在所能想像，但電子商務是否是企業惟一的出路或者生存之道？是否如許多業者所宣稱的，在網路上不管規模大小，一律都是平起平坐？是否加入了e行列就身價百倍？也許美國那斯達克股市最近的表現給了我們部份的答案。

從消費者面來看，電子商務提昇了企業的服務品質，但目前設計再精美的網站依然無法取代人類那種渴望面對面(face-to-face)的互動，撫摸商品的觸感或者更高層次的心靈感受，對許多人而言，有時採購只是一種過程，不是目的，逛街時同儕、情侶、夫妻間的感情交流才是他們真正想要的，未來電子商務仍有很大的改進空間。

從商品或服務提供者的角度來看，電子商務衝擊了產業原有的架構與競爭態勢，企業依規模大小及產業屬性，或利用電子商務於加強市場的開拓、或著眼於效率的提昇、全球化的分工，各種商業模式不斷推陳出新，同業、異業間的合併、結盟也將不斷上演。