ECFA早收優惠現狀不再 影響傳產供應鏈每下愈況

就在中國大陸商務部自2023年按時公布對台貿易壁壘調查結果之後，再由國務院關稅稅則委員會公告，中止《兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）早收清單中的12項石化項目關稅減讓，已讓業界震撼。但因兩岸實質溝通中止，到了2024年1月9日，又傳出陸方擬進一步中止農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施，引發相關產業動盪不安。

圖一 : 工具機業者認為，一旦大陸商務部取消ECFA，將使得台灣工具機產業在大陸競爭力大幅衰退。

雖然台灣官方一貫輕描淡寫，但從業界反應及海關數據等細節處看來，兩岸出口確實呈現「每下愈況」之勢。即使8年來政府力主降低大陸市場出口比重，並轉移至美、日、東協等其他市場。2023年台灣對美出口占比17.6%達21年最高、美國17年來首度與東協並列台灣第二大出口市場；對大陸出口占比則創21年新低，卻只從超過4成略降至3成（35.2%），顯示後者作為最大貿易夥伴的地位並未被撼動。

且因台商對大陸布局甚深，許多生產原物料或中間材須從台灣進口，再到大陸組裝加工。如今大陸經濟疲軟不振，也會使得台灣出口表現更遠落後於其他國家。如截至2023年12月，台灣對大陸出口年增率已連17個月下滑，創史上最長衰退周期；全年對大陸出口減幅18.1%，更是1982年有統計以來的最差表現。
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