互联化、自动化和个人化: 博世重新定义交通，并将汽车转化为人的第三个生活空间

Bosch概念车更个人化、更方便操作。

(德国斯图加特讯)我的家、我的工作场所、我的车: 物联网将家，办公室和汽车串连，让汽车变成第三个生活空间。博世透过新型概念车具体展示未来开车的实际情境 : 它提供直观的操作，随时与其周围环境连线，且可自行驾驶。

博世(Bosch)董事会成员Dirk Hoheisel博士表示：「汽车与周边环境和互联网间的连结将是未来交通的关键挑战，」汽车中的自动化与互联功能不仅让每个行程更安全、更舒适，汽车同时也成为个人帮手。 Hoheisel说：「我们让物联网变的更为个人化，人们将有更多的时间享受真正的生活，即使在开车时也能如此。」

智慧显示和使用者介面

一旦坐上博世概念车，你就会发现更多功能与更简易的操作。驾驶监视摄影机会辨识驾驶者，并据以调整方向盘、后照镜和空调。此外，仿佛魔术般，汽车还可以设定仪表板的配色，并自动下载约会行程、喜爱的音乐、最新的podcasts，甚至当驾驶还在厨房餐桌上，就设定好目的地导航。摄影机在驾驶过程中会随时监控，尤其当驾驶的眼睛变得有点沉重时，它可以侦测出开车时的疲劳和瞌睡，而这两种情况通常是造成严重事故的原因。从眼皮的活动中发现这些早期征兆，系统会判断驾驶是否能聚精会神与其疲劳程度，并在必要时发出警告，这确实能让行车更安全。此外，驾驶员疲劳侦测系统会一直监控驾驶的转向行为，以便能直接预防意外的发生。

人机介面 (Human Machine Interface，HMI) 可将汽车变成四轮的个人帮手，此人车介面在必要时为驾驶者提供重要讯息，无论在什么情况下都是一个细心机警的好帮手。在未来，由于更个人化的沟通，自动和互联功能将提供直觉、舒适和安全的操作，驾驶可依照个人需求进行设定－无论是塞在车阵、行驶在都市中，或是在家庭旅游中。因此，概念车呈现了触觉回馈手势控制系统。当驾驶员在摄影机记录的区域中执行手势时，它会使用超音波感测器产生明显的阻力，使手势控制更容易使用，且能避免驾驶分心，因为他们不需碰触萤幕，就能调整讯息、接电话或叫出新的播放清单。概念车上创新的触控萤幕也让使用指尖操控更安全、更方便。萤幕在驾驶者用指尖碰触时会产生振动以进行触觉回馈，也就是说驾驶者能感觉到每颗按钮不同的构造，宛若真的按钮一般，但实际上是一个平坦的表面。如此一来，驾驶可以轻松地在萤幕上找到所需的功能，例如调整音乐的音量时，视线不需离开道路。

智慧互联交通:汽车变成人的第三个生活空间

博世概念车同时展示如何透过自动化和互联化将汽车变成人的第三个生活空间。根据博世「互联汽车效应2025 (Connected car effect 2025)」的研究，自动驾驶可使常开车的人每年更有效利用约100个小时。

一旦汽车侦测到可以进行自动驾驶，且驾驶者同意交出控制权，汽车就会安全顺利地接手驾驶。此外，驾驶者可以将自己的数位生活带入概念车内，例如发送电子邮件给办公室的同事或者和朋友视讯聊天，都可在自动驾驶模式时完成。弹性的仪表板概念发挥极大的助益，驾驶者可用简单的手势，如魔术般地在电子邮件、聊天、影音、自动化和互联功能之间流畅切换。

与智慧家庭、维修站和世界相连接

在路上规划你的晚餐，可行吗? 博世厨房小帮手Mykie可在车内为您线上提供食谱，只要在车上稍微瞄一眼，就知道家里的智慧冰箱中是否备有必要的食材。在每个旅程开始之前，汽车和智慧家庭间的连结已经开始进行：只要驾驶一坐进车内，萤幕就会显示家里的状况。有一个窗户没关? 门锁坏了? 在萤幕上的一个手势或指尖触控就能自动锁门并监视家中的状况。

此外，互联的车子也可以连接到维修站。当需要定期保养时就会通知驾驶者，且可根据要求安排进场维修，并确保在到达维修站时必要的零件已备妥。这种舒适度还延伸运用到停车：在博世的社区停车服务中，汽车透过停车助理中的感测器侦测可用的路边停车空间，讯息会透过云端发送到数位停车地图，并提供给其他车辆。