为求落实5+2产业创新政策里的航太国防自主项目，於今年10月立法院审查购机特别预算条例时亦通过附带决议，期透过工业合作计画增加台湾产制项目及建立相关能量，并要求建立F-16机队亚洲维修中心。汉翔公司也因此透过洛马公司协助，积极争取零件产制、技术转移，最终希能尽速成立F-16整体维修中心，并在今(17)日假汉翔公司沙鹿厂与洛马公司签署策略联盟合作协议书。

汉翔公司透过洛马公司协助，积极争取零件产制、技术转移，最终希能尽速成立F-16整体维修中心，并在今(17)日签署策略联盟合作协议书。

汉翔公司董事长胡开宏表示，细数过去20多年来F-16向来肩负台湾领域空防重责大任，目前除了空军执行「凤展」专案，将斥资新台币1,100亿馀元，针对现有142架F-16A／B逐批进行性能提升，预计可在2023年完成出厂後，皆达到F-16V等级；加上近来还向美新购66架F-16V BLK70，台湾将有超过200架F-16V，数字远超过任何一个国家，因此希??争取能在台湾设置亚太维修中心，带动航太产业能量成长。

迄今汉翔公司计有超过800名被洛马认证合格的专技人员从事F-16战机性能提升，并获得洛马公司50多份能力证书、11项特殊制程认证，以授权制造23项F-16战机相关零组件及线束，成为洛马公司在台湾最紧密的专业合作伙伴。本次与洛马签署策略联盟合作协议既属一大突破，未来也希??能在政府国防自主的政策指导下，将战机的产制及维修在地化。

汉翔今天也透过视讯，公布2019年12月10日清晨在沙鹿厂区23棚厂拍摄F-16战机构改生产线实况与验证机测试过程。画面中透过B厂第三班APG维修班执行功能测试，详细描述生产线工班运作、构改部件细节，从APG雷达到发动机安装，而至洛马首席试飞官执行首架验证机全机力测试等，F-16战机在台构改过程首度全面解密。