看准9天年假民众将出笼观光，亚洲最大的太阳能船本周二（2/9）在高雄爱河亮相，预计春节期间就能加入营运。台湾南部日照充裕，适宜发展太阳能，除了高雄爱河之外，台南县虎头埤也拥有一艘太阳能电动船老前辈－大目降一号，提供春节期间的环保观光行程。

高雄市市长陈菊表示，虽然单艘747万元的造价所费不訾，但在学界及议会的支持下，市府已投入3,700万元，预计先造五艘太阳能船，其余4艘预计于年中加入，逐步淘汰现有的爱之船。交通局长王国材也说，太阳能交通船堪称零污染，结合观光与生态，可以突显出南台湾阳光充足的水都印象。

这艘太阳能船为开放式船体，动力输出约53匹马力，船顶设置太阳能集电板，日照9小时候可提供6组电池使用。载客量则为36人，较原先的爱之船多出两倍，集结了高雄应用科技大学、光宝科技、靖海造船公司、台湾波士顿电池公司...等厂商之力打造而成。光宝集团总裁林行宪表示，光宝负责提供马达驱动系统、充电器和充电站，目标2011年可出货20艘。

电动船的技术难度远高于电动车，无论是抗震性或是动力需求，都有其关卡；不过，根据高雄市轮船公司的统计，以爱之船目前每月32,000人次的载客量计算，单艘太阳能爱之船每个月可以替高雄市政府节省3万元的油料花费。

不过，高雄市其实并不算是第一个将太阳能导入观光的城市，台南县新化乡风景区虎头埤，早在94年6年，全国第一艘太阳能船－「大目降一号」，并获得经济部能源局示范认证及补助，大目降一号同样在船舱顶部装设15片太阳能集电板，可搭载52人。除了高雄市、台南县之外，台北县政府也已于碧潭引进太阳能船，淡水蓝色公路、屏东大鹏湾风景区也有计划跟进。

除了无噪音、低污染的特点，这些太阳能电动船，震动较小不易晕船，年节假期不妨走访这几个亲水观光区，感受污染较低的新型水上交通模式。