新一代汽车将智能化、安全化视为重要特点，而车用传感器也成了汽车智能化的一项关键技术。针对安全的应用，车载传感器主要的功能是汽车探测和发现目标、确定距离与方位、并识别和确定目标属性，这包括一维和多维成像，以及动态定位和定位跟踪等。目前常用的车用感测技术包括微波雷达和超音波摄影等，由于每一种感测技术都有本身的局限性，因此感测技术的发展关键将是多模整合，如此一来，既能发挥各自优势，又可提供功能上的互补。

专家指出，智能汽车的电子系统将变得越来越复杂，所承受的电荷负载也越来越大，这使得电源系统必须全面升级。据了解，目前汽车使用的14V电源系统约是从1950年代开始，当时汽车的电子零件较少，14V电源系统就能满足需求。但随着汽车上各种电子设备不断增加，应用越来越广，系统功率消耗持续攀升，14V电源系统在3000瓦左右的功率已经难以满足需要，因此将逐步以新一代的42V电源系统取代旧式14V电源系统。

专家认为，汽车的发展，「智能化」与「绿色」与相提并论，缺一不可的。智能汽车以低排碳和零排碳为目标，透过部分或全部电动化驱动，结果是带来汽车的电动化革命。目前电动车的触角已经逐渐深入汽车的各个系统，这样的趋势还将进一步加快，这已经影响汽车产业，并带来革命性的变化。从传统汽车向智能车发展，需要在许多技术上进行转变与突破，而电动车的出现，正好为汽车的智能化发展奠定了基础。智能汽车必须透过更多先进技术来达成，例如透过GPS进行定位并引导行驶路线，或者利用各种视觉和声波传感器来精确侦测附近的行人或障碍物，并利用无线通信来判断与其他交通设施的关系，最后并需要逻辑芯片来判断并自动执行例如自动煞车、减速、转向、加速等命令。这些技术彼此间都必须相互整合，这也成为未来智能汽车发展的成败关键。