交通部11日可望公告第三代行動通訊(3G)管理規則，釋出五張3G的執照，但在各方業者遊說壓力下，業者揣測可能不會同步公告執照底價，受理業者的截止收件日期應仍是11月底，以期在今年底前釋出五張3G執照。

目前有七家企業表態要爭取3G執照，包括既有的五家行動電話者：中華電信、台灣大哥大、傳、和信、東元與霖園，遠傳計畫除了原有外貿AT&T之外，還將拉攏新加坡電信合作；東元集團接收霖園集團的3G團隊，共同合作爭取執照，既有業者希望延續在行動通訊的經營版圖，由語音跨足到行動多媒體。此外還有兩家新進入市的業者，分別是：東森寬頻電信與大眾集團，東森寬頻電信計畫由固網跨足到行動通訊，以同一套光纖骨幹，有效降低設備投資；大眾集團則是以3G 執照作為生產3G終端設備的練兵廠，主要的目標是將3G終端設備銷向全球。但各家業者還在觀望是否會受到景氣影響，有業者退出競逐的可能，以減牙對手。

在執照底價部分，交通部編列五張執照的預算是180億元，意味著三成的頭期款為180億元，換算回來五張執照的總價為600億元，相當於一張執照的底價要在60億元，但業者都認為在景氣不佳下不可能，之前交通部原本有意翻案為70億元，推估一張執照的底價約在30至50億元間。3G管理規則中還有兩點有待討論，首先是800兆赫採用的執照不應放寬，其次是得標業者繳交頭期款的時間不應由30天延長至120天，電總在草案中都是以但書方式增列部分條文，以便於部務會議中有修改空間。在800兆赫執照技術放寬的部分，原本管理規則中要求3G執照都必須採用國際電信聯合會(ITU)公布的IMT2000技術標準，但交通部同意放寬為只要是ITU認可的標準即可，這將讓800兆赫的得標者只要提供劃碼多路進接(CDMA)的行動電話服務，未來再逐步升，減輕業者的負擔。