繼美國大選結果底定之後,原本料將更有利於區域化經濟、電動車等產業發展,適逢IT科技大廠鴻海集團於今(12)日在新北市土城總部舉行2020年第三季法說會,但除了營收仍持續成長、跨足電動車領域的MIH平台已至少獲90家大廠有意合作外;最讓人意外的,還是其對於美國大選結果抱持保留態度。
![近期鴻海還揪團打造MIH電動車開放平台,也在法說會上秀出早期合作夥伴名單,構築新電動車生態圈](/news/2020/11/13/0001046470S.JPG) |
近期鴻海還揪團打造MIH電動車開放平台,也在法說會上秀出早期合作夥伴名單,構築新電動車生態圈 |
根據鴻海法說會最新公布2020年第Q3合併營收約1兆2,915.41億元,季增14%、年減7%及毛利率6.2%之外。還累計前3季合併營收約3兆3,490.11億元,年減7.01%;毛利率5.62%,年減0.2%等。但展望今年第四季和明年營運的整體營收%,將小幅成長雙位數,預估今年Q4新產品需求優於預期,消費智能產品約季增1倍,年增個位數。目前盼推行F1.0現況優化、F2.0數位轉型、F3.0產業升級等政策,開發高毛利新產品線,實現2021年集團毛利率7%的不變目標。
鴻海集團董事長劉揚偉進一步指出,近期鴻海還揪團打造MIH電動車開放平台,也在法說會上秀出MIH電動車開放平台合作夥伴名單,構築新電動車生態圈,包含國際大廠AWS、高通Qualcomm、微軟Microsoft、德儀TI、Rohm、聯發科、寧德時代、ST等大咖雲集。目前共已經有25國90家廠商表達參加意願,預計明年6月底聯盟將會從鴻海內部組織脫離,成為獨立的組織,鴻海與鴻華將是MIH的創始會員;同時也歡迎合作業者加入創始會員,透過聯盟成員分享其在電動車上的經驗跟知識,來縮短開發時程、降低開發成本。
創始會員鴻海和鴻華,會等到將MIH平台現有資料和技術無償跟夥伴分享;鴻海會將全球運營的經驗與實力,集結旗下鴻華先進的平台設計能力,提供必要資源,確保MIH聯盟的成功。劉揚偉說:「MIH平台是一個電動車軟體和硬體整合開放平台,將邀請EV業界的專家們,來共同定義未來MIH平台的參考設計,使之於全球汽車行業供應鏈中的發展方向,以便各個領域的合作夥伴都能參與。
但最有趣的,還屬最後劉揚偉回應對於美國大選的提問:「美國大選結束了嗎?我不知道!」他認為美國總統大選,至少要等到明年一月才會明朗;至於投資生產的產品、品質,也可能會調整,布局伺服器、人工智慧與軟體等領域,也在當地打造圓球狀造型的Data center。劉揚偉強調:「因應全球G2兩套標準長遠發展,區域化生產體系崛起,在美國打造供應鏈確有其必要性,鴻海早就已經超前部署!」劉揚偉認為,今年全年表現將是開低走高,平穩度過;展望明年,預估全年整體業績成長個位數。