账号:
密码:
最新动态
产业快讯
CTIMES/SmartAuto / 新闻 /
百万机器人之路:人才与制程是最大制约因素
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2013年03月28日 星期四

浏览人次:【7315】

大家都晓得,组装一台iPad必须要5个工作天且经过325双中国工人的手掌,才得以出货。那么,你可以想象,这一双双大陆民工的手,有一天将被机械手臂所替代?

台大智能机器人及自动化国际研究中心主任罗仁权认为,百万机器人大军还要一段时间。(摄影/刘佳惠)
台大智能机器人及自动化国际研究中心主任罗仁权认为,百万机器人大军还要一段时间。(摄影/刘佳惠)

这几年,随着大陆制造业的转型趋势,劳动力供应格局也逐渐改变,大陆对工业机器人的需求不断涌现,其中富士康、华为、中兴都已经使用工业机器人完成简单重复的工作。根据国际机器人协会(International Federation of Robotics;简称IFR)预测,中国在2014年将成为全球最大的机器人需求国。

此一情况导致许多机器人大厂如日本安川电机(YASKAWA)、发那科(FANUC)与德国库卡(KUKA)、瑞士的ABB集团都激烈上演着机器人占有率争夺战,陆续将机器人引进大陆。而这些机器人大厂都相信,下一世代机器人的首要目标,就是能与人类紧密互动合作,执行更精密的工作,进入到无人工厂的境界。而他们厮杀的战场,就在中国大陆!

然而,鸿海喊出三年成形的百万机器人大军蓝图,何时才能真正上路呢?

对于百万机器人大军这项目标,台大智能机器人及自动化国际研究中心主任罗仁权认为,在现实层面上,执行上相当困难。他分成两个层面分析:「以一台工业机器人来说,从应用、设计、维修到系统整合以及制造端的过程中,至少需有十个优秀工程师才能运作。若要扩充到百万只的规模,就必须一千万位专精此领域的工程师。」他反问:「那你想,全世界有这么多任务程师给郭台铭吗?」

另一个层面,目前全世界高规格的工业机器人量初估统计下来其实只有150万台,但鸿海希望直到2014年有100万具机器人投入生产,罗仁权强调:「一口气三年内就要扩充到百万台,郭台铭确实高估了。但他的方向是对的。」工研院机械所副所长陈来胜博士也认为,无人工厂本身是一个大目标,必须经过制程要标准化、零组件标准化的过程,才有可能。因此目前来说,有它一定的难度。

看来,随着现代产品多样与多变以及客制化的趋势,用百万机器人大军取代人工这条路,还有一段很长的路要走。

關鍵字: 无人工厂  百万机器人  工业机器人  工控  鸿海  罗仁权 
相关新闻
ROHM叁展2024慕尼黑电子展以E-Mobility、车用和工控为展示主轴
鸿海欢厌50周年 探索AI 2.0时代发展
TXOne Networks揭示工控资安3大挑战 展出最新SageOne整合平台
TXOne Networks报告:虚实整合系统须更精进侦测与回应资安风险
中央大学与鸿海集团共同研制立方卫星「珍珠号」成功发射
相关讨论
  相关文章
» 节流:电源管理的便利效能
» 共封装光学(CPO)技术:数据传输的新纪元
» 高速数位讯号-跨域创新驱动力研讨会
» 高级时尚的穿戴式设备
» 准备好迎接新兴的汽车雷达卫星架构了吗?


刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8CR3B0S8USTACUKO
地址:台北数位产业园区(digiBlock Taipei) 103台北市大同区承德路三段287-2号A栋204室
电话 (02)2585-5526 #0 转接至总机 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw