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海洋中心首建置溫鹽深儀專用施放系統
 

【CTIMES/SmartAuto 陳復霞 報導】   2025年03月18日 星期二

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由於出海作業的危險度極高,良好的定位系統及探測設備不可或缺,為了改善海上作業空間需求及確保操作人員安全,國研院海洋中心自2021年開始規劃設置「溫鹽深儀專屬施放系統」(Launch and Recovery System,簡稱LARS),歷經建置、測試與修正,今(18)日該項設備正式啟用,為臺灣首度建立並使用溫鹽深儀專屬施放系統進行採樣作業,未來可提供給相同或相似的海洋研究設備可靠且有效的技術參考。

圖左起為海洋中心主任孟培傑、國研院院長蔡宏營、海洋中心正工程師許家維、海洋中心副主任吳騏合影(攝影/陳復霞);圖二為溫鹽深儀專用施放系統作業情況(source:國研院海洋中心)
圖左起為海洋中心主任孟培傑、國研院院長蔡宏營、海洋中心正工程師許家維、海洋中心副主任吳騏合影(攝影/陳復霞);圖二為溫鹽深儀專用施放系統作業情況(source:國研院海洋中心)

國研院院長蔡宏營強調研究船在作業過程著重效率及安全。「溫鹽深儀」(Conductivity, Temperature and Depth Profiler;CTD)是非常重要的海洋探測工具,可擷取海水中各個水層的水溫、鹽度及其他重要化學參數與海洋環境資料。然而溫鹽深儀重達700公斤,採滿水後更重達1,000公斤,如何安全及有效率地佈放回收溫鹽深儀,是研究船作業的重要課題。

國研院海洋中心正工程師許家維以「勵進」海洋研究船為例說明,過去當研究船執行佈放回收溫鹽深儀時,必須使用訊號絞機,配合後A型架或側A型架,作業時需要至少4名以上人力協作,以確保設備及作業安全。風浪不佳時,容易造成設備甩動過大,影響到科儀人員作業安全。此外,亦會影響其他大型設備如震測、岩心、ROV、錨錠等的作業動線及工作時間。

溫鹽深儀專屬施放系統配置在「勵進」研究船左舷靠近船舯的地方,以減少船體前後搖擺的影響,並搭配專屬的絞機、吊臂。此系統重要構造在於吊頭(Trust Link)及泊頭(Docking Head),當使用溫鹽深儀專屬施放系統進行溫鹽深儀的佈放與回收時,透過泊頭會先協助固定溫鹽深儀本體,接著液壓可伸縮吊臂會將溫鹽深儀本體往欲佈放的海面延伸,無需額外人力帶纜,提高人員作業安全度,亦可與其他大型探測作業同時併行。溫鹽深儀專屬施放系統可徹底發揮研究船主甲板潛能,將研究船的可作業空間最大化,藉此使得海上作業更為安全且增加效率。未來將推廣溫鹽深儀專屬施放系統的建置經驗,給予未來建置其他有繫纜的重型探測設備施放系統可靠及有效的技術參考。

關鍵字: 溫鹽深儀  海洋儀器  國研院  海洋中心 
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