零组件通路商大联大控股今日宣布，旗下品隹集团将推出以安森美半导体（ON Semiconductor）NCV78247为基础的汽车矩阵式大灯系统。

大联大品隹集团推出以安森美半导体 NCV78247为基础的汽车矩阵式大灯系统

大联大品隹集团所推出的本方案是以安森美半导体新一代电源控制晶片为基础的汽车自动调整大灯系统ADB（Adaptive Driving Beam Lighting System）方案，适用於阴雨天、转弯路段、高速公路以及平面道路等行驶时，减少因为光线问题所可能引发的交通事故或者安全隐??。

该方案的优势在於矩阵式LED控制单元降低了外部晶体谐振器以及相应的负载电容，并且减少LED控制单元内的记忆体晶片，同时在LED电源驱动部分采用安森美半导体开发的高效能附加SPI通讯介面的多通道BOOST、BUCK模式LED驱动晶片。该方案不但符合车厂AEC-Q100认证，可应用於自动调整远光照明（ADB）、高级车头灯照明（AFL）、雷射照明等照明系统，采用高亮度（HB）和智慧LED解决方案也对传统汽车照明解决方案进行升级替代。

核心技术优势

凱 电压支援+12V/+24V输入

凱 每一串LED驱动能力大於1.0A，可扩充2串到12串LED

凱 Boost电压可达2.5V~68V

凱 驱动2通道~12通道或者12通道以上LED串（每一串由12颗LED构成），输出功率可达30W-140W

凱 采用高精密度PWM方式进行调光

凱 透过SPI介面对驱动器的系统叁数配置、控制以及诊断

凱 支援多段式或者矩阵式开关

凱 方案采用高效能ARM核心MCU，透过CAN介面与BCM通讯

凱 BCM透过摄影镜头或者感测器收集资料後进行命令解析，进而达成远光、近光、雾灯、方向灯，日间行车灯等功能切换和自动调整控制

凱 矩阵式车头灯方案采用OSRAM LUW CEUP.CE（矩阵式车头灯LED，200lm/1500mA）

方案规格

凱 升降压晶片NCV78702及NCV78723

劔 NCV78723支援2通道BUCK LED驱动器，内建MOSFET和电流采样电阻，每一通道电流高达1.6A，支援SPI介面对晶片进行配置，具有输入输出电压监测和OV、UV、过流（overcurrent）保护，支援AEC-Q100 Grade 1认证，温度范围在-40℃~150℃

劔 NCV78702支援2相Boost转换器，支援5.5V到36V的宽电压输入，透过SPI介面可配置输出电压、MOS驱动电压、输出电压监测、故障诊断等，支援AEC-Q100 Grade 1认证，温度范围在-40℃~150℃

凱 MatrixLED控制NCV78247

劔 共12组开关，每３组开关内含4组浮动块（12个个别或部分LEDs）

劔 每路开关最多支援1.0A驱动能力（平行电压可达4A）

劔 PWM的相位差可以避免开关产生的峰值电流

劔 透过旁路特性可以检测和诊断LED的开关特性

劔 支援SPI介面与主控制介面进行通讯