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先進製程可編程晶片的系統應用 (2008.04.10) |
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雖然大型FPGA的應用愈來愈廣泛，但不表示沒有隱憂，其中結構化ASIC就對FPGA產生威脅，另外多核化的處理器也對FPGA產生威脅。未來，大型FPGA將持續積極使用更先進的製程，持續增加晶片內的電路資源，但同時要對功耗進行收斂，及提升運作速度，如此才能確保前述各項新應用的運用價值... |
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新一代LCD面板設計七大要件 (2008.04.05) |
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數位顯示技術不斷演化，應用市場也區分成高、中、低三種層次。每一種區隔都需要有獨特的產品性能，及可轉為可應用解決方案的相關技術。顯示器和面板廠商為避免落入成為「日用消費品」製造商而面對惡劣的價格競爭環境，只好開始尋求新的市場區隔與附加價值... |
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車用液晶面板設計技巧 (2008.04.05) |
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汽車正進行一場史無前例的電子化革新運動，可以即時提供駕駛者必要的各種行車資訊，以及利用無線網路傳送技術，提供乘客TV、DVD、線上遊戲、電影等服務的車用液晶顯示器，它的重要性與必要性越來越受到重視... |
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新一代LCD TV技術瓶頸與突破 (2008.04.05) |
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隨著LCD TV的螢幕越做越大，在小螢幕時不被在意的畫面抖動、不連續線條等問題，就成了必須嚴肅面對的挑戰。因此，業界提出了倍頻技術來因應這些問題，也就是透過插黑畫面或補畫面的方式來提升畫質... |
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手動機械輸入裝置的演變和創新 (2008.04.02) |
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數位電路的發展使得按鍵替代了旋鈕成為日用電子的主流輸入裝置，在可攜式產品成為時尚裝備的今天，多功能的產品控制日益繁雜，按鍵已經無法滿足需求。面臨語音輸入、手寫輸入、觸摸控制的擠壓，手動機械輸入裝置不會退出市場，旋鈕結合著數位技術的外衣，再一次粉墨登場，捲土重來... |
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LED汽車應用為電源管理IC帶來新挑戰 (2008.04.01) |
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LED照明、娛樂和無線導航正迅速成為非豪華型汽車的標準配備，這些系統均要求某種程度的電源管理以實現高效能運作。新型汽車應用所面臨的電子技術挑戰很多，而維持解決方案的高可靠性也是極為重要的，本文將重點探討這種成長的主要組成部分之一，亦即：當今以及下一代汽車中LED照明使用率的快速提高... |
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選擇正確的MOSFET (2008.04.01) |
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MOSFET是電氣系統一些最基本的元件，但隨著製造技術的發展和進步，系統設計人員必需跟上技術的發展步伐，才能為其設計挑選最合適的產品。本文將討論如何根據RDS（ON）、熱性能、雪崩擊穿電壓及開關性能指標來選擇正確的MOSFET... |
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結合於一身的Telematics (2008.04.01) |
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在汽車的資訊娛樂系統中，過去基本的配備即是類比AM／FM音訊廣播及音樂CD的播放設備，為駕駛及乘客提供娛樂及交通狀況。隨著技術的演進，除了音訊廣播邁向數位化外，開始加入車載GPS導航及數位電視／DVD／VCD的播放功能，及行動電話的語音通話及資訊連接功能，進而發展出新興的Telematics應用與服務... |
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提供高效能數位訊號處理功能 (2008.03.31) |
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資訊時代對資料的渴求，推動了數位匯整的發展。Triple-play、醫學影像、影像處理、國防、航太、安全、以及加密，都需要更高效能的數位訊號處理(DSP)功能，讓傳統的解決方案、技術、以及技巧面臨嚴苛的考驗... |
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邁向下一個進程:硬體與軟體統合 (2008.03.31) |
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軟體於嵌入系統設計中扮演越來越重要的角色。而從定義及描述基礎硬體平台的程序，以至於使用者介面及應用層級中，程式碼已經成為工程學加值及任何產品進行差異化的要項... |
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運算放大器電路固有雜訊之分析與測量 (2008.03.27) |
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本篇將介紹不同類型的雜訊測量裝置，同時討論與雜訊測量有關的規格及操作模式。雖然本文是以特定機型做為討論對象，不過這些觀念也適用於大多數裝置。... |
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可攜式醫療監控系統之設計挑戰 (2008.03.27) |
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可攜式醫療產品的發展重點在於使其更便於攜帶並具備遠程連線能力，並能迅速蒐集資料及確保資料品質。過去「可攜式」指有輪子，且能通過房門不被阻擋的設備。但今日這項概念已經改變，許多醫療裝置現在都能隨處移動，有些甚至能穿戴在身上... |
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克服超低價手機的設計挑戰 (2008.03.25) |
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ULC手機市場獨特，只有採用特殊的市場策略才能成功，必須兼顧ULC消費者習慣以及電信營運商ARPU獲利模式。因此ULC手機晶片組必須順應市場脈動，IOT測試提高電信服務互通性、確保城鄉頻譜分配下的射頻靈敏度、控制理想的溫度與電壓環境、降低功耗等功能都需具備... |
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Telematics資通訊平台整合無線通訊智慧上路 (2008.03.25) |
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Telematics車載資通訊技術，常與車用電子（Auto-Electronics）以及智慧型運輸系統（ITS）相提並論。Telematics是以通訊網路為主幹，串接道路與車或道路與人之間的溝通。第三代Telematics則引進V2V與V2P，具備多樣性的通訊功能，汽車產業在某種程度上已逐漸向資通訊技術產業概念靠攏，邁向整合式平台與開放式架構發展... |
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個人電腦架構整合汽車媒體中心 (2008.03.25) |
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開放式的標準PC相容架構x86架構，便能提供下一代整車資訊娛樂系統所需的效能、彈性、連線上網與延展性。車用開放式平台符合多媒體潮流，可支援多元化數位影音編解碼格式、提高數位版權管理應用DRM的相容性、進一步支援車用行動視訊規格、提供整合式人機介面HMI以保障駕駛安全、支援聲控語音辨識系統和智慧型交通道路系統... |
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利用HT46R24之壓電扇片最佳化性能之研究 (2008.03.21) |
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白光LED是一種節約能源的環保照明光源，比起傳統照明光源具有省電及壽命長等優點，但使用在室內照明，因為亮度增加使得LED的發熱功率逐漸升高，傳統被動式散熱法如自然對流已無法適用於高亮度LED... |
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Telematics與汽車的完美結合 (2008.03.20) |
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今天的汽車，透過電子產品的包裝，已經是整合最新科技的「行動」電子產品。車用資通訊「Telematics」是車內應用之無線通訊、資訊擷取與無線網路等技術之整合性系統... |
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淺談IGBT模組併聯優勢 (2008.03.17) |
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併聯切換IGBT模組的參數變化，會導致各模組電流不平衡，造成模組間的溫度差異。若併聯IGBT模組使用蒙地卡羅模擬法，可以憑藉隨機模組參數與系統在設置時的失衡數據，計算出失衡電流、切換損耗與接面溫度... |
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VGA系統視訊頻寬的計算 (2008.03.12) |
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目前VGA系列標準已經發展到包含相當多不同的名稱，從最原始的視訊圖形陣列（VGA），一直到超延伸圖形陣列UXGA等，產業專家預測，最少在2015年之前，這項標準都將持續成為個人電腦的一部分... |
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