ROHM新款4通道、6通道LED驱动器适用液晶背光 助车电显示器降低功耗

半导体制造商ROHM针对车电资讯娱乐系统和车电仪表板等应用，成功研发出适用於中型车电显示器的4通道LED驱动IC「BD83A04EFV-M」、「BD83A14EFV-M」，以及适用於大型车电显示器的6通道LED驱动IC「BD82A26MUF-M」。

图一 : ROHM推出液晶背光适用4通道、6通道 LED驱动器

近年来，随着ADAS（先进驾驶辅助系统）的发展和车电资讯娱乐系统的多功能趋势，车电显示器的尺寸逐渐增大。为此，开始要求车电显示器液晶背光LED驱动器必须具有更高的驱动效率，要能够在提高额定输出电流的同时降低功耗。此外，如果车电显示器出现闪烁，其辨识性将会降低，相关应用将处於不安全的状态，因此要求LED驱动器还要具有高可靠性。然而，传统的LED驱动器，存在着IC本身功耗过大和PWM调光时有可能发生闪烁等问题。对此，ROHM透过独家低功耗技术和无缝连续PWM调光技术，成功研发出功耗低、且从低亮度到高亮度区间几??不会出现闪烁问题的液晶背光LED驱动器。

新产品透过ROHM独家低功耗技术，成功降低了LED驱动器电流控制电路中的损耗。因此，在一般规格条件下（LED电路电流：80mA/ch，电源电压：12V），与传统产品相比，IC整体的功耗可降低约20%，在配有中、大型车电显示器的应用中使用该款新产品，将有助进一步改善此类应用的关键问题功耗。另外，本次推出的各款新产品均配备DC调光※1和PWM调光※2两种调光方式，可以支援多种规格。PWM调光采用了ROHM独家无缝连续PWM调光技术，从低亮度区间到高亮度区间，电流回复模式无需再做切换。因此，不同於采用普通PWM调光方式时，会发生低、高亮度间的电流回复模式切换所造成的闪烁，新产品无需电流回复模式的切换，因而可以降低发生闪烁的风险，有助提高应用产品可靠性。
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