恩智浦單晶片雷達方案 整合L2+等級ADAS至主流EV

迎合先進駕駛輔助功能（ADAS）日益成為各車型細分市場標準，再加上Euro NCAP 2030規範所提出的實際使用場景要求。恩智浦半導體（NXP）日前也宣佈推出SAF8444新一代單晶片（SoC）汽車雷達系統解決方案，將採用創新射頻設計，而實現高效能及能效應用；同時幫助客戶簡化散熱管理設計、降低車輛整合難度與系統成本，使之更貼合主流電動車（EV）平台的要求。

圖一 : 恩智浦單晶片雷達解決方案 將L2與L2+等級ADAS處理能力整合至主流汽車平台

如今，為了滿足在低光源環境偵測遭遮蔽的行人，以及在各種天候條件維持穩定效能，車廠與Tier 1供應商正面臨越來越大的壓力，需要在效能、法規遵循與成本之間取得平衡。該方案則以恩智浦推出業界首款28nm RFCMOS雷達單晶片架構為基礎，可於76~81 GHz車用雷達頻段運作，支援短距、中距及長距雷達感測，透過在晶片上直接融合攝影機與雷達資料來應對這些挑戰。

藉此可大幅降低系統複雜度、功耗及整體物料清單成本（bill of materials；BOM），協助將先進L2與L2+等級ADAS功能，在價格極具競爭力的經濟型車款及入門級車系實現大規模普及。
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