Microchip公司日前推出最新的智慧型网路介面控制器（INIC）MOST150，除了环形拓扑之外，该元件能让汽车制造商和一级供应商结合在同轴物理层上以菊链形式配置的媒体导向系统传输（MOST）网路与全双工通讯的支援。使用全双工菊链网路，单一段的电缆便足以连接网路中两个相邻的设备，进而?少了每个网路连接的背後通道的电缆和连接器。同时也去除了连接网路最後和第一个节点的回线。由於减少了线路和元件的数量，因此能降低系统成本或减轻重量，而这些对於符合「企业平均燃油经济性（CAFE）」指标和其他能源效率法规至为重要。

MOST150双网路连接埠 INIC OS81119减少车用线路及元件数量进而降低系统成本

采用Microchip的OS81119 INIC，客户可以藉由使用整合式的同轴物理层（cPHY）、光学物理层（oPHY）、菊链拓扑或者创新的混合组合来简化汽车的车用资讯娱乐系统的网路架构。目前使用MOST150系统的客户只需要些微的重新设计硬体与软体，就可以快速使用新的拓扑结构或菊链的附加节点。

Microchip汽车资讯系统事业部??总裁Dan Termer表示：「这是客户首次使用菊链配置来建立MOST150网路。MOST网路是所有主要OEM厂商200多款车型所采用的成熟标准，依循此标准所不断发展的创新方案，也帮助MOST变得甚至更具成效。」

除了整合式的cPHY，USB2.0高速使用者介面也是OS81119 INIC的一部分。这种整合进一步?少了系统元件数量，降低了整体成本。在使用USB标准和相应的标准化MOST Linux驱动程式时，能?缩短产品的上市时间。此外，使用开源程式码的Linux操作系统和OS81119驱动程式有助於客户降低成本。通过使用标准的应用程式介面（APIs），客户可将应用程式问题所带来的风险降至最低。

MOST技术是很多汽车制造商和车用网路一级供应商的选择。它专门针对资讯娱乐和远程资讯服务的应用，例如智慧型天线、头灯系统、扩大器、数位仪表板、後座娱乐、先进驾驶辅助系统（ADAS）、驾驶/乘客资讯系统和大众交通运输工具资讯娱乐和资讯系统等。

OS81119采用QFN88封装。该元件目前已量产，10,000片起可批量供货。

开发支援

以下工具和软体支援OS81119：

·MOST NetServices V3.2.x

·MOST Linux驱动程式

·Microchip统一集中式网路协议堆叠 (UNICENS)

·K2L OS81119 USB应用板

·MOST150轻巧电路板系列

·K2L OptoLyzer MOCCA compact 150c和150o

·K2L INIC Explorer和Microchip汽车目标管理器（MATM），包括OS81119配置文件和软体

·K2LMediaLB汇流排分析器