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全球供应链重整浪潮 英济「升级、南进、借力」三策略迎战
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2019年12月17日 星期二

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高精密零件制造商英济股份有限公司今(17)表示,中美贸易谈判结果尚未底定,但全球供应链重整已是大势所趋,英济亦积极进行全球布局,订定「升级、南进、借力」三大策略,除了在台湾、马来西亚建设新厂外,亦将扩大墨西哥厂产能并借力其地缘优势,以区域生产分散营运风险,并提供客户更弹性的制造方案,强化营运基底迎战全球经贸环境变迁。

英济执行长徐文麟表示,除了中美贸易外,各国间的贸易谈判角力都为全球制造业增加不可见的变数,在这样的环境下更考验企业分散风险与灵活应变的能力。除了中国地区厂房持续精实优化制程与成本结构外,看好近年5G、物联网、智慧车等应用与终端产品逐渐成熟,新厂除了有效分散风险外,搭上终端大厂移转浪潮,更将成为切入高端硬体供应链之契机。2020年投产後将带动新的营运模式,以策略投资进行公司体质升级。

策略一「升级台湾」:台商回流推升高值产业 嘉义民雄厂切入高端5G应用产品

依据经济部公开资料,今年度台商申请返台投资金额持续创高,主力发展高端技术、智慧制造与高附加价值产品。受惠近年5G应用多元与技术逐渐成熟,终端大厂纷纷投入5G应用系列商品开发。待5G联网相关技术普及後,车用、商用、工业用、医疗用、智慧家用等联网设备将产生庞大需求,除了将颠覆既有生活与作业模式外,更将成为台湾高端制造产业下一波成长动能。

英济台湾厂目前除了全产能协助既有客户5G相关产品开发与量产外,亦於嘉义民雄购地扩厂,提升产能以满足客户移转台湾生产需求。另一方面,亦将藉地利优势,整合回台台商配套需求开发新客源,并藉此扩展高端产品线。英济嘉义民雄厂区预计於2020年第一季正式投产并分三年逐步扩增产能,预计产能将达目前台湾厂区三倍以上。

策略二「南进马来西亚」:因应品牌客户中国产能移转 马来西亚厂接轨配套

在中美贸易谈判未有重大突破情况下,终端品牌客户降低中国制造占比已是长期趋势,生产与组装厂大量往东南亚移动。英济亦评估人工与基础建设环境後,选定於马来西亚设厂。除了移转产能扩大服务既有客户外,马来西亚交通位置上至槟城、吉隆坡、泰国与印尼巴淡岛等制造重镇皆可於半日至一日内抵达,有利争取当地客户并快速生产交货。

马来西亚经济成长率近年维持在4%以上水准,且工业生产额持续成长。英济马来西亚厂预计於2020年第一季正式投产,除了初期具备、染色、射出成型、初阶组装与模具维修服务外,後续也将导入喷漆与印刷制程,站稳东南亚制造产业聚落。

策略三「借力墨西哥地缘优势」:投资效益逐渐显现 扩大放量提升贡献

英济墨西哥厂於2016年正式成立,在营运团队持续优化营运流程下,已近单月损益两平。除配合既有客户於墨西哥组装之生产需求外,目前亦已有终端品牌受中美贸易战影响评估转移制造地并与英济接洽。此外英济墨西哥厂区具备完整的模具设计、检讨与开模能力,为当地少见的整合技术供应商。

英济墨西哥厂将藉由精密技术基础,借力发挥墨西哥地理、关税协议的优势,在既有消费性电子客户产品线外,开发更高精密度要求的欧美医疗器材、车用、航太客户,提升竞争优势。

受中美贸易影响,2019年上半年墨西哥与美国双边贸易额首度超越中国与加拿大,墨西哥晋升为美国最大贸易夥伴。且墨西哥人力成本目前仍低於东南亚,使当地制造与组装业蓬勃发展。英济墨西哥厂将规划持续扩充产能,发挥在地优势与技术资源争取商机。

關鍵字: 英济 
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