由92%的塑胶制成，并使用大量可回收材料的自行车igus:bike历经长期的开发工作以後，目前已投入批量生产。

igus改良工程塑胶的新型自行车首批现已上路，未来在城市中的饭店、露营区或展览会场上，都能看到它们的身影。（source：igus GmbH）

igus 执行长 Frank Blasé大约於三年半前提出一个永续发展专案：利用全球垃圾填埋场堆积如山的塑胶生产塑胶自行车。这种城市自行车耐用、免保养、耐腐蚀、耐脏污，可在户外承受多年的风吹日晒，因此在许多场地都能彻底改变未来移动。对环境和人类来说是一个双赢的局面。Frank Blasé 表示：「我很高兴我们现在离实现愿景又近了一大步。现在，数量不多的首批 igus:bike 终於以一个新的名称上路了。」

该系列产品的新品牌在2024 年 3 月 15~17 日於杜塞道夫举办的 Cyclingworld Europe上亮相。荷兰开发合作夥伴 MTRL 目前正与 igus 一起生产 100 辆首批自行车。一旦该车获得道路使用批准，公司计划将其快速交付给约 1,200 名预购客户。igus:bike 销售和行销主管 Sven Terhardt 表示：「为了缩短剩馀订单的等待时间，我们目前正在科隆总部建造自己的自行车生产线，我们打算在扩大产能後生产 10,000 辆自行车。」塑胶自行车的价格约为 1,200 欧元。

igus:bike 的优化工作耗费大量时间，而此对永续发展至关重要，其中包括进一步增加塑胶的比例。早期概念车中少数仍由金属制造的零件，如座管或煞车，新版中也由塑胶制成。工程师们并增加车把的转向角度，让骑手能更好地过弯。其他新功能还包括：传动系统中的飞轮（即使不踩踏板，车轮也能转动）、更耐磨耗的 xiros 滚珠轴承（使车轮在无需润滑的情况下运行更加顺畅）、脚架中柱（可以安全地停放自行车）。Sven Terhardt 表示：「igus:bike 重量约 17 公斤，由 92% 塑胶制成。从车架到轴承，再到传动系统，统统都是由塑胶制成，这在业界一直被认为是几??不可能实现的。」

igus和MTRL采用旋转成型和射出成型工艺，用回收塑胶（包括渔网）制成的废料生产自行车零件。工程师和材料专家已成功地将原生塑胶的使用比例降至50%。Terhardt 强调正继续投资研发，以尽快将回收率提高到75%，甚至长期提高到 100%。透过这种高比例的回收利用，将塑胶废弃物转化为资源，加速循环经济发展。