受到近年来COVID-19疫情和国际地缘政治冲突造成供应链瓶颈之後，既促使各国积极投资扩产，也陆续带来高库存与通膨危机，令全球经济趋缓，更驱动数位转型需求。达梭系统则以提供客户协同开发设计、模拟、制造和产品生命周期管理（PLM）软体，与3DEXPERIENCE平台解决方案为核心，协助企业在疫後有效改善工作流程，提升供应链复原力。

达梭系统亚太区执行??总裁Samson KHAOU表示，达梭继2022年维持在台湾业绩稳健之後，预计今年还将持续加码在台业务，促年营收成长30%。

达梭系统亚太区执行??总裁Samson KHAOU表示，经历这三年来（2019~2022）疫情影响和地缘政治冲击，既让制造业深深体会到「断链」的可怕，也促使部份厂商纷纷扩增在东南亚等地布局的区域分散式生产，智慧制造便成为产业更重视的方向。

因此，制造业更需要透过达梭提供的协同工具投入「数位转型」，藉以打破不同区域的空间、时间隔阂，让产品从研发、设计到生产、出货等模拟和实体流程，都能在其统一的3DEXPERIENCE平台上，与企业的重要夥伴协同工作，进而打造位於台湾的研发设计中心，同时确保在境外分散制造的速度与品质，达到零时差的生产模式。

Samson KHAOU进一步指出：「达梭长期身为航太、汽车、机械、电子科技等产业所需软体系统的坚强夥伴，不仅已布建非常绵密的商务网路，有效支援无论规模大小企业的机具设备；还在疫情期间协助导入PLM专业技术，提升供应链的复原力，能在零组件采购时更聚焦成本和库存管理。」尤其因台湾科技业自2022年下半年迄今，在投入新能源和储能电池应用上更为多样化，达梭也与业者更紧密合作，提供所需资源，进而协助扩张业务到海外市场

包括在电动车市场，达梭现已加入鸿海（FOXCONN）主导成立的MIH联盟，并协助引进3DEXPERIENCE平台；且在鸿海与泰国国家能源集团（PTT）合资成立HORIZON PLUS之後，同时提供台、泰两地夥伴经过该平台协作，执行设计、生产规划和管理产线。进而实现设计制造服务（contract design and manufacturing service, CDMS）布局泰国市场，并推动区域车辆产业电气化，对於汽车零配件产业带来庞大商机。

Samson KHAOU认为，由於3DEXPERIENCE平台在全球汽车制造及零配件领域渗透率超过90%，提供业者经过该平台协同建模，完成产品设计，以达到零误差量产；还能精准掌握产品生命周期，加速投入电动车领域。当他抵台後还特地偕台湾团队成员，专程拜访中部地区知名汽车材件大厂，以了解客户在智慧制造的最新发展。

目前该公司不仅持续推动数位转型，在厂区内布建各种有/无线物联网装置及导入3DEXPERIENCE平台，以整合搜集来的庞大数据资讯，进行数位分身（Digital twin）模拟，扩大在少量多样化的车用AM零配件市场占有率；且让员工在现场作业与办公室的时间比重从80：20反转为20：80，得以从事更有价值工作，并吸引年轻人投入制造业。

Samson KHAOU表示，即使近来疫情逐渐和缓，但制造业对於利用3DEXPERIENCE平台，推动数位转型的需求仍不减反增。达梭继2022年维持在台湾业绩稳健之後，预计今年还将持续加码在台业务，促年营收成长30%。包括针对个人化智慧医疗应用、智慧城市与运输规划；进而提供更多元丰富的数位转型解决方案，支援如工具机、手工具等支撑台湾经济的中坚产业。

解决这些产业因为生态系独特，还有不少是家族企业且内部缺乏资通讯专业人才，所以对於投入数位转型的意愿不高。达梭也积极与之沟通，加上因疫情推波助澜之下，还有很大努力空间，可??成为未来营收成长契机。

同时强化与各级政府、法人单位合作，以深入了解各地产业特性，并打造各种智慧、云端生产场域，加速在地制造转型。例如过去与台中市政府、经济部、工研院共同设立的「智慧制造试营运场域」中，便特地创建 「达梭系统3DEXPERIENCE体验创新中心」，现已成为中部地区工具机及自动化产业投入智慧制造的聚落。

未来3年内还将利用达梭在汽车制造领域累积的丰富经验，深化航太、电动车和机械业在智慧和绿色制造应用、海外扩产的营运布局，缩短上市时间（TIME TO MARKET）；并提高投资力道，开拓更多合作夥伴，加速产业转型。持续深化与大专院校合作，分别依不同学校特色，从国际视角加速产学合作，培养台湾未来数位人才。