看好近期中美貿易戰火暫歇，且政府吸引台商回流有成，產品應用領域涵蓋汽車安全系統、燃油傳動系統、工業與航太應用精密機械加工零組件的時碩工業/科技公司董事長兼總經理黃亞興22日於證交所出席證交所舉辦智慧製造主題式業績發表會時指出，時碩今(2019)年仍是快速成長公司，主要動能將來自工業、航太領域。

時碩工業/科技公司董事長兼總經理黃亞興強調：「時碩不做獨大，而是結合中小企業建構時碩聯盟平台做大。」

黃亞興回顧2018年營收34.27億元，年增2.8%，成長幅度縮小的主因為Takata(高田)在2017年召回一次性訂單需求及Takata/KSS合併後訂單調整，導致當年度汽車安全系統零組件營收基期較高，去年該產品營收年減31%。但由於燃油傳動系統、工業應用與航太營收維持成長表現，營收年增率分別達到16%、18%與53%。

截至今年Q1為止的營收9億元，年增4%創單季新高，主要來自於航太及工業應用領域兩大產品線營收年增率，分別成長50%及25%。黃亞興表示，時碩是少數能夠直接跟客戶接觸的台灣航太零件廠商，產品包含：LEAP引擎燃油伺服器、熱交換系統零組件及B787推力反制動器Jack Head等。

他強調：「時碩不做獨大，而是結合中小企業建構時碩聯盟平台做大。」公司未來會將航太目標放在更多引擎、制動器及感測器系統零組件上，在2023年願景年營收成長優於產業，提升生產效率與降低營業費用率至15%。改善產品組合，聚焦於毛利率15%以上的大量訂單及毛利率30％以上的中量訂單客戶。其中2019年航太營收目標要比2018年營收成長2倍，2023年毛利率20%～25%、營業利益率5%～10%。

工業零組件分為半導體零組件、高階自行車避震與傳動系統零組件、煉油設備流量計等，去年航太及工業營收占比37%、今年占比將超過40%以上，也由於兩大產品的成長，全年營收可望朝10%成長邁進。

因此，時碩也積極擴充海內外布局產能，繼去年公告分兩階段取得馬來西亞生產汽車音響加工零組件的Allied Advantage Sdn. Bhd.公司70%股權，第一階段已經投入1.7億元，提升時碩鍛造、沖壓等機械加工能力，第二階段將於今年底持續完成。將利用對方附加價值比較高，加上馬來西亞與歐盟、美國之間有稅賦優勢，搭建持續成長平台。

以及中科二林園區第一期工程將在2021年完工，投產後預計增加2億元產值；接下來2022年起還有第二及第三期工程，共投資4億元生產精密機械金屬加工件，未來3年內於中科建立供應鏈園區，與時碩供應鏈夥伴分享資源，投資自有產能並促成供應鏈合作。