經濟部產業技術司TARC主題館今（23）日在智慧移動展正式登場，不僅由法人單位攜手28家廠商，發表AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。更強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現台灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。

經濟部產業技術司 TARC主題館精選智慧車電與電動車18項展品，並與28家廠商合作，呈現重要科專成果突破。

經濟部產業技術司表示，近年AI技術進展神速，運用在自動駕駛車輛，將帶領新一波智慧車電產業發展，今年TARC主題館也聚焦於此。其中包含車輛中心攜手台灣智慧駕駛產業鏈能量的「Level 3 AI自駕與資安整合系統」，整合3大AI智慧系統（智慧駕駛、智慧座艙與智慧資安），實現全球第一輛符合國際標準的Level 3自駕電動巴士，也讓逐漸普及的智慧駕駛技術邁向更高等級。

面對電動巴士推動過程中場站用電與空間資源緊張等挑戰，工研院首創「智慧充電管理調度系統」結合AI智慧調控與彈性排程技術，已成功協助中興巴士電巴場站精準調配充電時機、提升空間使用效率，並能支援多種介面，促進電動車隊調度彈性，協助業者有效提升營運效能。此兩項技術均獲得2025年的愛迪生獎（Edison Awards），代表台灣車電科研成果在國際上也備受肯定。

車輛中心的「Level 3 AI自駕與資安整合系統」，整合了義隆集團、歐特明電子、為昇科、華碩、友通資訊、智易科技、奇美車電及旭春等臺灣智慧駕駛產業鏈的能量，透過影像辨識與雷達感知技術，實現自主巡航、變換車道與避開障礙物等功能，符合聯合國UN R157自動駕駛標準，可有效降低90%交通事故風險。

此外，AI智慧座艙還可透過臉部與身體姿態即時監測駕駛狀況，當判定駕駛無法操控車輛時，系統將自動停靠並通知後台，以確保行車安全。同時具備車聯網資安防護與OTA遠端軟體更新能力，確保系統穩定。透過打造台灣自駕Level 3供應鏈，未來將進攻國際智慧載具市場。

中華汽車還在現場展出了從底盤、動力系統到電池芯，皆由台灣廠商設計製造，零組件在地化生產率達到90%以上的台灣首款量產 3.5 噸智慧電動商用車ET35。其關鍵技術和零組件係由車輛中心、工研院及車電供應鏈攜手共同開發，搭載台製 ADAS Level 2 主動安全系統、車聯網與雲端數據平台，助攻企業低碳轉型，提供智慧物流整合解決方案，預計Q3量產上市。