車用導航市場在今年將會起變化！根據市調機構iSuppli預估，智慧手機為基礎的車用導航裝置，今年市佔率在所有車用導航設備中，將接近50％，取代嵌入式和可攜式車用導航裝置（PND）的主導地位。

今年智慧手機車用導航裝置的市佔率將達49.6％，不僅可望超過2010年的40.6％，比起2009年的23.4％，成長也將大幅超過1倍。2012年智慧手機車用導航裝置就會取得主流市佔地位。

智慧手機得以在車用導航市場勝出，主要是其多樣性且豐富的內容。智慧手機可以下載第三方導航軟體，這比起嵌入式車用導航裝置只能內裝固定式圖資軟體來說，相對靈活且具即時性。

可即時下載圖資軟體的特性，也讓智慧手機車用導航裝置，有別於那些已經先內建圖資軟體的行動手機產品，這些行動手機若要採用其他導航功能時，可能相對更為受限。智慧手機可以藉由放大縮小地圖景像，多點觸控和感測更可以協助智慧手機導航裝置的功能。也因此，iSuppli認為，行動手機導航裝置的成長幅度，並不會像智慧手機導航裝置這般蓬勃發展。

正因為手機車用導航裝置不斷崛起，以往嵌入式車用導航裝置和可攜式PND產品的利潤將逐漸下滑，嵌入式車用導航裝置若要繼續成長，策略上必須要有所改變。與在每台汽車模組進行更新的方式有所不同，整車車廠現在將低成本嵌入式解決方案，引進到不同車款的模組內。特別是Volkswagen、Mazda、Nissan和Hyundai/Kia等整車品牌大廠，現在都與傳統Tier 1汽車零部件供應商合作。

傳統PND品牌大廠，例如TomTom和Garmin，正在找尋其他方案來維持自己的競爭力。雖然品牌仍可召喚消費者的認同感，不過這些參與廠商並不喜歡與嵌入式導航設備製造商和汽車整車車廠維持緊密關係。不過iSuppli認為，PND廠商在遷入試車用導航市場將維持競爭力，相對傳統車用供應商，若要維持競爭力，就要維持低價解決方案。