账号:
密码:
最新动态
产业快讯
CTIMES/SmartAuto / 新闻 /
TURBO!Android加速车载资通讯技术发展
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2010年10月12日 星期二

浏览人次:【6493】

工研院资通所车载资通讯技术(ITRI WAVE/DSRC Communication Unit 2.0;IWCU)是亚洲唯一获得美国交通部「Here I am」车间通讯行车安全计划的厂商,有望协助业者进入美国智能运输市场。工研院今(10/12)邀集产业代表举办关键技术成果发表会,华创车电并分享在Android平台上采用此技术的经验。

/news/2010/10/12/1808077844.jpg

工研院资通所副所长周胜邻表示,工研院资通所在2009年就开发出第一代IWCU产品,这是针对短距离通讯标准,台湾所研发出第一套符合国际车用环境的无线存取技术。第一代的IWCU也有和业界展开配合,华创车电就在裕隆行遍天下大楼实际测试使用。

华创车电资深经理陈正夫认为,站在车厂的角度,车载资通系统愈容易上手愈好,过去华创曾采用Windows系统平台,但内容来源取得不易。与工研院合作后决定采用Android平台,以更有效率的速度,配合车款更新上市的速度。华创车电对于第一代IWCU的实用测试评价不错,未来应会将IWCU与华创本身的THINK+系统进行结合。

针对第一代使用经验,华创资深工程人员提出几点作为2.0版本改进根据,包括了:导入WIFI、新增外接储存装置,以及植基于于GUI之上的OBU以简化发展。此外,华创亦不讳言目前工研院研发机种支持频段为5.9G,与中国5.8G的标准不同,在ICT厂商立足台湾放眼全亚洲与世界的经营策略下,亦期待能够整合支持不同频段。

周胜邻并补充,新一代的IWCU2.0目前正处于最关键的研发阶段,能够补强华创等厂商提出的期待,甚至作得更多。在车内外的网络连接上,除了第一代的WAVE/DSRC车载通讯协议外,WiFi、WiMax、3G/3.5G也都会纳入支持。未来,期待能达到车外通讯(V2I)、车间通讯(V2V)、以及人车通讯(V2P)的「无缝接取服务」。

相关新闻
赋智行云以创新AI技术促进用电预测与节能
资策会协助集保结算所获全台首家CBPR验证企业
Quantifi Photonics探索全球矽光子技术 市场规模有成长空间
R&S获USB-IF批准 可进行USB 3.2 Gen 1和Gen 2发射器与接收器一致性测试
英特尔与迈?合作开发SuperFluid先进冷却技术
comments powered by Disqus
相关讨论
  相关文章
» 功率循环 VS.循环功率
» 利用精密讯号链μModule解决方案简化设计、提高性能
» 利用精密讯号链μModule解决方案简化设计、提高性能
» 平板POS系统外壳和基座影响无线连线效能的实测
» 先进AI视觉系统以iToF解锁3D立体空间


刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3  v3.20.1.HK86C814DS6STACUK0
地址:台北数位产业园区(digiBlock Taipei) 103台北市大同区承德路三段287-2号A栋204室
电话 (02)2585-5526 #0 转接至总机 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw