帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
英飛凌攜手Worksport 以氮化鎵降低可攜式發電站重量和成本
 

【CTIMES/SmartAuto 籃貫銘 報導】   2024年03月13日 星期三

瀏覽人次:【1620】

英飛凌科技宣佈與 Worksport合作,共同利用氮化鎵(GaN)降低可攜式發電站的重量和成本。Worksport 將在其可攜式發電站轉換器中使用英飛凌的 GaN 功率半導體 GS-065-060-5-B-A 提高效能和功率密度。在採用英飛凌 GaN 電晶體後,該功率轉換器將變得更輕、更小,系統成本也將隨之降低。此外,英飛凌還將幫助 Worksport 優化電路和佈局設計,進一步縮小尺寸並提高功率密度。

Worksport 執行長 Steven Rossi 表示:「 英飛凌高品質標準和穩固的供應鏈為我們提供了出色的元件,確保我們的COR 系統產品線能夠採用高功率密度的轉換器,並協助我們實現一流的終端產品性能。」該公司的 COR 電池系統既可以整合到皮卡車上,也可以透過任何太陽能電池板或牆上插座充電。透過用英飛凌的 GaN 功率半導體取代以往功率轉換器中的矽開關,並以更高的開關頻率運行電晶體,Worksport 將能夠降低 33% 的電池系統重量和高達 25% 的系統成本。

此次與英飛凌合作還將幫助 Worksport 減少製造過程中的二氧化碳排放量。GaN 已在諸多市場和應用中被證明是一項能夠「改變遊戲規則」的技術。以資料中心為例,GaN解決方案每年可為全球節省 21 TWh 的能源,相當於減少了1000萬噸的二氧化碳(CO2)排放。英飛凌電源與感測系統事業部 GaN 系統業務線負責人 Johannes Schoiswohl 表示:「為了進一步推動電氣化和低碳化,業界需要創新的電源設計。我們將透過 GaN 功率半導體幫助 Worksport創建用戶所需的下一代可攜式發電站。」

英飛凌的 GS-065-060-5-B-A 是一款車規級 650 V 增強型矽基氮化鎵功率電晶體,具有極低接面對外殼的熱阻,適用於車載充電器、工業馬達驅動器和太陽能逆變器等高功率應用。該產品的特點包括簡單的閘極驅動要求(0V至6V)和瞬態容限閘極驅動(-20 / +10 V)等。

關鍵字: GaN  Infineon(英飛凌
相關新聞
貿澤、ADI和Bourns出版全新電子書 探索電力電子裝置GaN優勢
英飛凌攜手Stellantis力推下一代汽車電力架構
英飛凌2024會計年度營收利潤雙增 預期2025年市場疲軟
英飛凌推出全球首款易於回收的非接觸式支付卡技術
英飛凌攜手ZF 以AI演算法優化自動駕駛軟體和控制單元
相關討論
  相關文章
» 以馬達控制器ROS1驅動程式實現機器人作業系統
» 推動未來車用技術發展
» 節流:電源管理的便利效能
» 開源:再生能源與永續經營
» 「冷融合」技術:無污染核能的新希望?


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.147.54.100
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw