即便在今(2019)年台北國際工具機展(TIMTOS)展上，頻傳工具機廠商自去年下半年開始營收衰退消息，卻也有業者因為長期專注於航太、能源、汽機車零組件加工領域，有別於傳統3C、模具產業為主要客戶，光是中國大陸市場貢獻營收約45%，得以在2018年維持全年營收逆勢成長。

油機工業公司執行副總經理陳舜展

台灣立式車床大廠油機工業公司執行副總經理陳舜展認為，雖然近年來大陸汽車市場榮景不再，但因為對於減少排碳所需的輕量化要求越來越高，促進鋁輪圈加工應用快速成長，在鑄造鋁輪圈市場已近飽和的情況下，油機自從5~6年前便積極投入鍛造品加工。

尤其近年來油機工業在整線、整廠規劃及自動化、智能化的智慧製造上，具有相當多的銷售實績，除了少數配合控制器廠商之外，再衍伸外購歐系傳感器，直到設備與管理層之間的介面為止。也因此能在中美貿易戰影響下，業績卻逆勢成長約10%，真正成為台灣立式車床的第一品牌。陳舜展說:「目前在廠內甚至已為客戶打造一條鋼圈生產線，共有9部機器人、27台工具機組成，平均每8秒產出一工件。」

此外，根據航空巨擘波音公司預測，未來20年全球飛機需求量為42,700餘架，總產值高達6.3兆美元，約合台幣195.3兆元；若再加上航空服務市場的產值，未來20年全世界航空市場總產值將高達美金15.1兆，約台幣468.兆。

現已吸引台灣工具機廠商大幅投入航太產業發展，據統計總產值自2016年突破千億大關(1002.79億元)後、2017年增至1,084.99億元，經濟部工業局預估2018年產值將突破1,200億元，再創高峰。油機則與漢翔、長榮陸續合作近20年，專門提供加工引擎機匣的車床。

同時在今年2019 TIMTOS推出最新型立式車銑複合機，陳舜展表示，該機種係專為航太零件或大型、複雜、不規則、高精密加工需求工件所設計。還在開展前夕，便獲得捷克代理商第100台及法國航太集團下訂22台立式車床的訂單，將創造更豐碩的成果。