KDDI與東芝、日立製作所宣布將聯手進行開發手機燃料電池，並以實用化為目標，也就是使燃料電池的容量達到鋰離子電池的2倍以上、價格在鋰離子電池的1/4以下。在此次的合作中，KDDI負責制定有關燃料電池尺寸、容量及功率等技術規格書，東芝和日立製作所則將根據規格書分別進行開發。

三公司即將開發的電池將採用直接甲醇（Direct Methanol）方式，至於將使用燃料盒（Cartridge）提供燃料，還是將燃料直接注入電池等具體標準目前尚未確定。據悉，KDDI今後還將尋找新的合作夥伴進行共同開發。

共同開發的目標是在2005年之前推出樣品，2007年投産。預計在2007年前後，燃料電池中的甲醇容器將被允許帶上飛機，所以，KDDI等公司已把禁令解除的日期作爲實現實用化的一個目標。據悉，KDDI還將通過參加IEC/TC105專門委員會下屬的工作組，積極推進解除禁令的工作。IEC/TC105負責攜帶式終端燃料電池標準化的制定工作。