基於現今「產業AI化」已是全球趨勢，由工研院今（12）日宣佈所開發的全國首創3D智能焊接AI機器人，已突破傳統自動化焊接設備在厚度2cm以上厚板應用，須仰賴人工的限制，並已導入生產線驗證。預期可為半導體、厚板高階運具、離岸風電等產業，提高12倍產能及20%訂單量，開闢導入自動化多道焊接厚板產業需求的新商機。

工研院的3D智能焊接AI機器人是全國首創的自動化厚板多道焊接設備，預期可提高12倍產能，並提升20%訂單量。

根據Grand View Research調查顯示，全球焊接設備市場預計至2030年將達到277.7億美元，2024~2030年的複合年成長率為5.1%。除了反應產業的焊接需求外，該如何將專業的焊接知識與人力，轉化成更接近全自動化的焊接設備，便是突破既有產能的一大關鍵。

然而，依工研院智慧感測與系統科技中心組長陳柏戎進一步指出，目前除了以協作型機器人輔助焊接人力外，更重要的是能將焊接知識傳承應用，避免人才、技術斷層。進而克服原來僅能針對厚度2cm以下薄板單道焊接，且每次都需要人工編寫路徑，導致效率不彰的問題；惟若是對厚度2cm以上的厚板進行多道焊接，則需要仰賴專業的焊接人員，而無法自動化。

陳柏戎說：「依工研院最新蒐集資深焊工的專業知識與經驗，訓練、建置AI決策模型，再搭配3D視覺感測器，將如同幫機器人裝上大腦與眼睛，可精準感測焊道的3D形貌；再透過AI自動修正路徑、即時引導工業機器人完成自動化焊接。

涵括從2cm以下薄板至8cm以下厚板都能應用，焊接成功率達99%；焊接時間並從6hr縮短至30min，為半導體、厚板高階運具、離岸風電等產業提高12倍產能。目前工研院已將3D智能焊接AI機器人導入台灣鋼鐵大廠的生產線，進行技術驗證。

待實現產線AI化後，還可協助產業從重工業跨入電力工業與機械設備，提升20%訂單量，未來有機會進一步擴及汽車、航太、運輸和建築等產業焊接應用，提高生產效率與焊接品質，帶動龐大市場商機。