NHTSA制度中TREAD Act道路安全法规的落实，使得北美汽车市场成为未来胎压侦测系统（TPMS）的主要市场，胎压侦测组件预估将在2007年全面普及。未来除了美国所有5,000公斤以下的车辆必须装置TPMS来提升道路安全外，在欧洲市场中，TPMS亦被顶级车型选用作为产品的性能区隔工具。欧盟组织已决定支持技术及研发计划，并且胎压传感器将在下一个十年里成为所有车辆的标准配备。

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胎压传感器为一个内嵌式大规模集成电路(LSI)模块，基本模块包含传感器芯片和µ-control及产生RF讯号的ISM发射机。此模块使用锂电池供给能量，另外也可利用其他方式提供功率，例如以轮胎震动能量或使用外部磁场发电。

罗德史瓦兹（Rohde & Schwarz，R&S）提供TS7810测试系统，为快速成长的TPMS市场提供整合性的测试方案。此测试系统包含以Compact PCI/PXI-based开放式测试平台、频谱分析仪、Shielded RF测试设备及TS 7110符合不同客户的测试程序。Pressure-proof实验室在TS 7110测试设备中仿真轮胎气压，并且由可程序化气压控制组件设定不同的气压值。

R&S TS 7810进一步搭配Compact PCI/PXI量测和控制卡，可提供生产细胞的沟通或编制µ-controllers程序在印刷电路板上。TS 7110会透过天线模块和放大器，传送数据给频谱分析仪。频谱分析仪则量测重要的RF参数，并传送包含身份识别、气压、温度的数字化电报数据内容给控制器，每一个胎压传感器在每分钟内传送三到五个数据封包，每个封包传送周期约10 ms，每个封包之间的多变暂停约100 ms。四个轮胎个别的电报数据可互相重迭，并且可不用再正确地译码。中央接收机可清楚地侦察到各别轮胎的电报数据，甚至轮胎改变后的电报数据，预防内容错误的分析。