羅德史瓦茲 (Rohde & Schwarz, R&S) 與汽車產業密切合作，深入了解產業需求後開發出新型汽車雷達回波產生器R&S AREG100A，這是量測專家R&S集毫米波技術領域數十年經驗，因應汽車產業測試需求所設計的量測儀器。

R&S推出車用雷達回波產生器 R&S AREG100A，可靠、引領未來的汽車雷達感測器生產測試儀。

雷達感測器是自動駕駛的重要組件，有助於保障行車及用路人安全。隨著自動駕駛各個階段的漸進發展，每輛車搭載的雷達感測器數量顯著增加，OEM 廠商和一級供應商都需要可靠的測試解決方案，以用於雷達輔助駕駛系統安全相關設備的大量生產。

R&S 新開發的汽車雷達回波產生器R&S AREG100A，專門用於OEM廠商和一級供應商生產線的最終檢測和檢驗。生產過程中品質的持續監控對於確保雷達感測器的功能不受限制，以及自動駕駛的最終安全性至關重要，R&S AREG100A是一款應用於產線終端的客制化解決方案，滿足關於可靠運作的所有需求且易於操作。

R&S AREG100A汽車雷達回波產生器主要用於24 GHz ISM頻段和77 GHz或79 GHz E波段雷達感測器的可靠度測試；其可模擬多達四個固定距離的雷達目標回波，使用者可預先指定所需的固定距離，並可另配置都卜勒偏移以模擬物體的徑向移動。R&S AREG100A 是一款引領未來的雷達目標模擬器，主要用於測試先進的長距雷達和短距雷達，支援E波段的頻寬高達4 GHz；若射頻前端與待測物之間的距離為80公分，則可模擬最小距離為4公尺的雷達目標。透過這種方式，R&S AREG100A為車用產業客戶提供了卓越的測試靈活度。

由於配備雷達感測器的安全相關駕駛輔助系統車輛數量急遽增加，歐洲監管機關在無線電設備指令 (RED) 中規範了強制性測試，以確保汽車雷達感測器的共存性與運作安全性，特別是在自動駕駛方面。

為使進行RED規範ETSI EN 303396中所規定的測試更簡易及成本優化考量，R&S AREG100A在IF頻段提供校準的輸入和輸出端口，透過連接射頻訊號產生器可檢測感測器對干擾信號的抗擾度，搭配訊號與頻譜分析儀可方便快速地測量佔用頻寬和雜散發射。此外，功率計可精準地測量總輻射功率(等效各向同性輻射功率，EIRP)。因為儀器前端的毫米波硬體模組可以和上述儀器搭配使用，所以只需要一台6 GHz的射頻訊號產生器、一台訊號與頻譜分析儀，以及一個8 GHz的功率計，毋須額外的毫米波量測設備。為了實現前述測試方案的高重複性，R&S提供一款電波暗室，尺寸精簡且不會影響屏蔽性能。

R&S提供的雷達回波產生器R&S AREG100A適合用於持續監控產線終端品質，讓OEM廠商及一級供應商在車輛上路行駛前，就能確保安裝在車輛上的雷達感測器功能正常無虞。