新车在出厂之前需要先经过一连串的最终检查，包括由技术人员以及自动化测试流程共同执行电子诊断的静态测试、由技术人员测试软体、测力计的动态测试，再加上其他测试站的共同合作，确认引擎以及进行悬吊或其他零件的调整。

工作人员、机台、车辆之间在最终测试的互相协同合作是一项相当复杂的任务。许多公司并没有正式的途径来优化这些过程，而是仰赖资深工程师主观的建议，或从其他制造厂房经验找出的最佳方法，而这些方式可能具备不同的条件要求，或什至需要不断地尝试错误来找出最佳方法。
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