回顾2023年美商特斯拉（Tesla）带头削价竞争以来，不仅造成自家营收、获利锐减；更逢美国升息抗通膨政策，只能加入通用、福特等传统车厂暂缓扩产。反观中国大陆车厂则在此时，四处攻城略地，其中致胜关键便在於高效垂直整合与智慧化，也值得以汽车制造为主力客户的台湾工具机业借镜并提早布局。

根据工研院产科国际所在2023年底剖析全球汽车整车暨电动车产业时指出，基於现今全球电动车销量在各国设定净零减碳目标下持续成长，传统汽车大厂在补助不变，也陆续规划降价推出新款电动车之下，电动车占整车销量比重仍可??成长超过25%，快速提升全球电动车普及率於2023年突破2,000万辆水平，其中纯电动车46.0%占比领先混合动力车的36.4%，但两者差距缩小1.6%。
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