创立於1971年的中国变速工程（VARITRON），早期以生产传统产业所需无段变速机、齿轮减速机为主，再逐步开发出专利赛驱乐摆线式减速机、RV摆线减速机、低背隙伺服行星减速机、游星式减速机和液体搅拌机、工业齿轮箱等系列产品，至今仍普遍用於台北自来水厂，或高科技产业再生水处理的搅拌制程，甚至成为许多日本减速机制造大厂的合作对象。

尤其是中国变速率先引进、自主开发的「赛驱乐减速机」，因采用独特摆线齿轮的圆弧齿型设计，优於渐开线齿轮，实现了多齿??合达67%，避免断齿及超过500%的抗过载能力。当时即具备较同级产品更高效率、扭矩及减速比，加上低噪音及寿命长等特点，不仅符合国际机场对於机械稳定性、效率和寿命的最高规格检视；该公司产品品质还通过台湾高湿度、温差条件的考验，至今仍普遍应用於桃园国际机场的空桥及传动输送带上，占有约50%市场。

图1 : 中国变速率先引进、自主开发的「赛驱乐减速机」品质通过台湾高湿度、温差条件的考验，至今仍普遍应用於桃园国际机场的空桥及传动输送带上，占有约50%市场。（source：i.ytimg.com）

直到约5年前二代接班经营以来，该公司更陆续推出多款RV（Rotate Vector）高精密摆线式减速机、低背隙伺服行星减速机，积极抢攻国内外自动化市场。尤其适用於特别要求低速、高扭矩，以增加荷重的搬运、焊接自动化设备及多关节机器人，现也有透过系统整合商协助引进，获得欧洲设备制造厂商指定采用的实绩；加上最近一段时间以来，各国关键零组件大厂饱受缺料、产能不足之苦，该公司同级产品还可??能弥补如日系大厂Nabtesco交货期恐长达4~6个月的缺囗。
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