不到两年前，两个Saab遥控水底机器人（ROV）下潜3000多公尺，进入寒冷的南极水域，寻找於1915年沉没的欧尼斯特·沙克尔顿爵士的「耐力号」船。这位英国探险家的故事是一段具有无畏的领导力和毅力的传奇。本次任务的成功离不开Saab Seaeye ROV，它使用先进的技术对残骸进行定位、检察和拍摄，无需再由人类来执行这种危险的深海探测。

过去，商业潜水员冒着巨大的风险检查海底深处的油气管道、高压电缆、风轮机以及其它重要基础设施。Saab消除了这种风险，将深海勘探专业技术用於商业水底应用。

Seaeye系列ROV以保护人类和社会安全为使命，采用了更加灵活和模组化的系统设计。SaabUK的Seaeye系统能够执行一系列广泛的任务，从监测和检查到水底维护等更复杂的功能。

这一演进最终催生了最先进的全电动工作级ROV（eWROV），集多功能和可超控性於一体。与传统液压ROV不同，eWROV无需大量液压油，可降低环境风险。

图一 : Saab公司开发世界上首个工作级全电动ROV（eWROV），集多功能和机动可超控性於一体。与传统液压ROV不同，eWROV全电动系统无需传统液压流体，可降低环境风险。

eWROV：全电动ROV

随着海洋经济的蓬勃发展，Saab的eWROV与传统液压ROV竞争，其效能相当於250马力水底机器人。eWROV采用有限的液压系统，使用最少的油量，降低了意外将污染物排入海洋并损害周围生态系统的风险。

向电力推进的转变还有几项额外的优势。首先，减少高压系统将显着提高可靠性。这也将延长维修的时间间隔，可实现更长的工作周期和自我监测，以减少日常维修。

功率密度：竞争优势

Saab eWROV的先进特性主要透过其极高的功率密度实现，这显着增加了有效载荷空间，而且效能还优於外形更大的液压ROV。

图二 : 更高效环保的系统使eWROV成为世界上功能最强、最有智慧的全电动工作级水底机器人。

透过保持恒定的海底电压位准，DC电源系统最隹化了向ROV元件的能量输送，可降低地面电源系统的整体能耗。因此，较低的能源需求减少了地面发电的二氧化碳排放，更加环保。

高密度模组化电源实现精巧的可扩充设计

eWROV电源转换器的关键是尺寸、品质和散热，因为电子系统安装在密封的外壳中，空间非常宝贵，无法进行常规对流散热。

为满足这些要求，Saab选择了Vicor电源模组，因为它们具有高密度和高效率。这些模组可为eWROV的各种子系统实现高效配电，例如推进器、操纵器和机载电子设备等。使用Vicor电源模组，Saab可根据机载电脑、感测器、摄影机、照明以及导航设备所需的特定产业标准24V及48V位准客制化Seaeye子系统。

自1937年以来，Saab一直以「保护人类和社会安全」为使命，锐意创新。这款新一代eWROV具有高效能的供电网路设计，有助於推动更小但仍可因应高电力负荷的ROV设计。